2010年6月1日汛期施工方案.txt
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工程概况 天津西站一分部承建天津西站工程项目中（钻孔桩施工、开挖基 坑、框构接长、线路铺设、路基工程施工） ，通过现场调查、认真分 析，本工程在跨越汛期施工内容为： 1.1 城际联络线南仓特大桥多处临近或跨越既有线施工，在汛期 期间施工的具体部位有： 钻孔桩： 59#墩、85#墩、87#墩 承台：29#墩、59#墩、60#墩、61#墩、85#墩、87#墩、88#墩的 施工。
钢梁拼装门式棚架用临时支墩的旋喷桩及地基处理：28#-29#墩 间、31#-32#墩间。
1.2 西站既有涵洞接长、红旗北路框构桥接长。
2、汛期临近既有线施工一览表 城际联络线南仓特大桥临近既有线路一览表
序 线别 号 1 2 京沪上行 京沪上行线 K133+050-K133+180 K134+180-K134+350 K1+180-K1+300 京沪津山下 3 行/京沪下行 K134+230-K134+360 (京沪下行) /9.1×12.5×2.
5、 6.48（京沪下行） 5.0×9.5×1.5(61#) （津山下行） 影响范围 （长×宽×深 m） 16.6×18.8×5.0 14.6×14.6×4.0 14.6×14.6×3.
5、 6.89（京沪津山下行） 8.5×10.4×3.0(60#) 5.45（京沪下行） 60#、 61#承台 距线路中心线 4.499 5.7 29#承台 59#承台 基坑开挖尺寸 与既有线距离（m） 备注
1
7.0×10.4×2.0、 3.8×8.6×1.0（85#） /10.6×14.6×3.0、 4 京沪下行 K135+040-K135+250 5.8×9.6×1.5（87#） /14.6×18.6×3.
5、 9.5×12.8×3.5（88#） 14.6×18.6×3.
5、 5 京沪下行 K135+260-K135+400 9.5×12.8×3.5（89#） / 6.66/7.96 89#、 90#承台 线)11.9（京沪下行） /8.85 承台 8.82 安全线） （京 （ 13.68 沪下行）/4.32(安全 85#、 87#、 88#
城际联络线钢桁梁跨越既有线路一览表
钢桁梁汛期施 序号 线别 影响范围 工 南Ⅰ联、 7 京沪上行 线 南货场出 8 发线 DK1+050-DK1+200 架体系 K133+050-K133+150 南Ⅰ联 /K133+050-K133+180 京沪上 行线 125m 钢桁梁棚 架基础及支架 体系 84m 钢桁梁支 7.15/3.04 31#、 32#钢桁梁 7.5/4.49 28#、 29#钢桁梁 距线路中心线 与既有线距离 （m） 备注
西站站场临近（跨越）既有线路一览表
基坑开挖尺寸（长× 序号 线别 影响范围 宽×深 m） 距线路中心线 DK1+000.00 9 京沪上下行 K136+970-990 67×5×5 7.76m 1-2m 涵洞 DJHK 10 京沪上下行 K138+315-335 140×13×5 4.3m 117+600.00 2-3.0m 涵洞 红旗北路新增 11 京沪上下行 K138+780-900 65.33×10×8 7.6m 8m 框构中桥 与既有线距离（m） 备注
二、组织机构 为保证工程施工的顺
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山子
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