防火涂料施工方案.doc

防火涂料施工方案 ，防火涂料。
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涂料出厂时已经配置好，不论是面层还是低层，都应当搅拌均匀。
施工现场一般用便携式的电动搅拌机搅拌，调配和搅拌好的涂料应当稠密适度。
过稠可适当放专用稀释剂稀释。


四、施工环境
钢结构防火涂料施工的气候条件：在施工过程中和施工之后，涂层干燥固化之前，环境温度宜在5-38℃，相对湿度不宜大于90%，空气应流通。
若温度过底、湿度太高、风速在5m/s（四级）或钢结构表面有结露时，都不得涂装施工。


一、工程概况 　　⒈工程范围、规模 　　长平高速公路虹梯关隧道全长13.122km，是目前全国所建的
第三长高速公路特长隧道，也是全线的重点、控制性工程。
隧道按照高速公路标准设计，为双向四车道分离式隧道，上下行设置，设计时速为80km/小时，隧道建筑限界宽10.25m、限高5.0m。
为确保整个隧道的安全运营，隧道通风采用了斜井分段通风方式，设计在隧道左线左侧分别设置了4个通风斜井和
1、2号地下风机房。
　　长平高速公路L6合同段主要承担虹梯关隧道出口段5.91Km和
3、4号通风斜井及2号地下风机房的施工任务，隧道左线起止桩号为K18+300～K24+210，全长5.91km；右线起止桩号YK18+314.77～YK24+186，全长5.871km。
3号斜井长708.5m，设计坡度37.39%，倾角20°30′；4号斜井长679.7m，设计坡度38.39%，倾角21°。
　　⒉结构形式 隧道按照新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构复合式衬砌，即以锚杆、喷射混凝土、钢拱架、格栅钢架等为初期支护，超前注浆小导管、超前锚杆等为辅助措施，充分发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。
　　⒊设计标准 　　设计在隧道内衬砌混凝土表面拱部采用隧道专用防火涂料，喷涂厚度8mm，其中地层7mm，面层1mm，面层为铁蓝色；墙部（距检修道3.0m范围）采用白色瓷砖。
要求防火涂料耐火时间不小于2小时，涂层还应防水，在潮湿条件下能够良好成型，不会崩解、蚀变、掉落等现象。

二、施工准备 　　防火涂料施工前要做好以下几方面工作： 　　⒈首先要进行原材料试验检测，防火涂料按照设计要求标准采购进场后，随机抽样送至有检验资质的单位进行检验，检验合格出具报告后方可使用。
　　⒉对隧道净空断面按照质量检验评定标准要求曲线段每20米、直线段每50米1个断面进行量测，并填写测量记录，保证隧道净空断面符合设计及规范规定要求。
　　⒊对于二次衬砌混凝土表面错台按1:10的比例进行磨平，模板接缝漏浆痕迹全部打磨平整，以保证结构轮廓表面平顺。
　　⒋对结构表面渗漏水部位在防火涂料施工前必须进行封堵或引排，以保证防火涂料与基面牢固结合。

三、主要施工机具 序号 机具名称 数量 单位 规格 1 灰浆搅拌机 1 台 4.5Kw 2 挤压式灰浆泵 1 台 1.8m3 3 空压机 1 台 0.6m3 4 手持电动砂轮机 5 台 1.0Kw 压平专用铁板 4 块
四、总体施工方案 隧道防火涂料施工采用分层间隔性施工方法，按照设计要求厚度分二层喷涂完成，喷涂前首先进行基面处理，对混凝土表面进行拉毛；检验合格后基面喷一层水泥胶剂混合料，凝固后喷涂
第一层防火涂料，凝固干透后方可继续喷
第二层，至设计厚度。
基面处理刮水泥胶凝混合料喷涂
第一层涂料喷涂
第二层涂料表面压平处理 防火涂料施工工序流程图
五、主要施工方法、工艺 　　⒈基面处理 防火涂料施工前首先要进行基面处理，采用手持电动砂轮机将混凝土表面错台按1:10比例打磨平顺