水稳基层施工方案.doc

水稳基层施工方案 ，水稳基层施工方案。
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工程概况
　　　
（1）整体式路基宽度42m（每侧加宽8.0m）,其中行车道宽8×3.75,中间带宽4.5m（含2×0.75m路缘带），硬路肩宽2×3.0m(含路缘带2×0.5m),土路肩2×0.75m；
　　　
（2）分离式路基整体宽度13.25m+26.0m+13.25m，其中分离式路基行车道2×3.75m，左侧硬路肩1.25m(含路缘带0.5m),右侧硬路肩宽3.0m(含路缘带0.5m),土路肩宽2×0.75m；
　　　
（3）主线设计时速120km/h，基层水泥稳定碎石厚35cm，采用两层厚度分别为17cm和18cm的4.5%水泥稳定碎石。

合宁高速公路大蜀山至陇西立交段扩建工程 (路面
第二合同段K18+585.325-K43+500) 水泥稳定碎石基层施工方案 中铁四局集团有限公司合宁高速公路扩建路面工程项目经理部 　　 　　二○○七年十一月 水泥稳定碎石基层施工方案 　　 　　我公司承建的合宁高速公路大蜀山至陇西立交路面改扩建工程LM2标合同段，起点里程K18+585.325，终点里程K43+500，全长24.915Km，含龙塘、肥东、陇西枢纽三处互通式立交及肥东服务区。
本合同段主线路面基层采用35cm厚的4.5%水泥稳定碎石（互通匝道则为32cm厚），依据现场实际结合总体工期要求，我项目部于近日将开始路面水泥稳定碎石基层的施工作业。
现将试验段方案上报如下：
一、工程概况 　　
（1）整体式路基宽度42m（每侧加宽8.0m）,其中行车道宽8×3.75,中间带宽4.5m（含2×0.75m路缘带），硬路肩宽2×3.0m(含路缘带2×0.5m),土路肩2×0.75m； 　　
（2）分离式路基整体宽度13.25m+26.0m+13.25m，其中分离式路基行车道2×3.75m，左侧硬路肩1.25m(含路缘带0.5m),右侧硬路肩宽3.0m(含路缘带0.5m),土路肩宽2×0.75m； 　　
（3）主线设计时速120km/h，基层水泥稳定碎石厚35cm，采用两层厚度分别为17cm和18cm的4.5%水泥稳定碎石。

二、施工准备情况 　　
1、施工测量准备 　　水准点和导线点已经复测完毕，满足技术规范要求，已报监理工程师批准使用。
　　
2、配合比试验情况 　　依据设计要求，我部工地试验室进行了基层水泥稳定碎石配合比试验，试验结果经监理组检测复核，试验结果如下： 　　混合料各成分比例为0～５mm碎石：５～10mm碎石：10～20mm碎石：20～30mm碎石:水泥=30:20:24:26:4.5 　　基层水泥稳定碎石混合料的最大干密度=2.33g/cm3 　　基层水泥稳定碎石混合料的最佳含水量=5.4%(摊铺时含水量) 　　经总监办检测复核，符合《路面施工技术规范》及业主要求，批准使用。
　　
三、材料、人员及机械设备情况 　　
1、原材料检验及准备情况 　　水泥采用安徽省长丰海螺P.O32.5水泥，碎石采用巢湖石磊石料场生产的碎石，集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮等杂质，含泥率在要求之内。
各种材料堆放整齐，边界间隔清楚，装料有序，互不混掺。
各种材料备料满足阶段施工需要。
　　水泥稳定碎石基层级配范围表： 　　通过下列方孔筛的质量（%） 　31.5 26.5 　19.0 9.5 　4.75 　2.36 　0.6 0.075 　100 　90-100 　72-89 　47-67 　29-49 　17-35 　8-22 0-7 　　
2、施工人员情况 　　本工程施工的人员情况见附表。
　　
3、机械设备情况 　　本工程投入的其他机械设备情况见附表。
　　
四、施工工艺 　　根据设计图纸及业主的要求，结合工程实际情况，水泥稳定碎石采用集中厂拌法拌和。
试验段采用一台摊铺机进行摊铺,架设钢铰线作为摊铺机传感器的附着准绳,用以控制摊铺厚度和高程。
　　具体工艺如下（流程图见附图）： 　　
1、施工放样 　　工程技术部用全站仪每10m定