深基坑施工方案及安全措施.doc

深基坑施工方案及安全措施 ，希望对大家有所帮助。
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工程概况
　　　本施工段桥梁及涵洞工程主要有：特大桥2座5.506 延米，涵洞8座共172.95横延米，中桥1座，小桥3座。
涵洞结构为：砼基础、钢筋砼墙身。
桥梁结构为：桥台为矩形空心桥台，桥墩形式圆端型实体桥墩。

　　　桥涵基础开挖施工时均按照下列方案和安全措施施工。


二、深基坑施工方案及安全措施

1、开挖分类
　　　　根据现场所处地质条件，分2种方式开挖基坑。

　　　1.1对无地下水，土质较好的一般地段，基坑开挖按放坡开挖，坡比为1：0.75；
　　　1.2对地下水较丰富、地质条件差的地段，采用边放坡开挖边支护方式进行；
合肥铁路枢纽南环线工程二分部 深基坑施工方案及安全措施 中铁四局集团有限公司合肥枢纽南环线工程项目经理部二分部 二零一零年一月二日 合肥铁路枢纽南环线工程二分部 深基坑施工方案及安全措施 　　　　　　　 　　　　　　　 编号： 版本号： 发放编号： 修改状态： 　　　　　　　编制： 　　　　　　　复核： 　　　　　　　审核： 有效状态： 中铁四局集团有限公司合肥枢纽南环线工程项目经理部二分部 二零一零年一月二日

一、工程概况 　　本施工段桥梁及涵洞工程主要有：特大桥2座5.506延米，涵洞8座共172.95横延米，中桥1座，小桥3座。
涵洞结构为：砼基础、钢筋砼墙身。
桥梁结构为：桥台为矩形空心桥台，桥墩形式圆端型实体桥墩。
　　桥涵基础开挖施工时均按照下列方案和安全措施施工。


二、深基坑施工方案及安全措施

1、开挖分类 根据现场所处地质条件，分2种方式开挖基坑。
　　1.1对无地下水，土质较好的一般地段，基坑开挖按放坡开挖，坡比为1：0.75； 　　1.2对地下水较丰富、地质条件差的地段，采用边放坡开挖边支护方式进行；

2、开挖具体施工方案 2.1对一般地段基坑，即上1.1类型基坑开挖。
　　2.1.1开挖前，按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度，根据本段土质情况，坡比取1：0．75。
并做好护桩，以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。
采用挖掘机开挖，人工配合。
出土及时使用自卸汽车运走，减少弃土对坡顶的压力。
基坑基底尺寸比设计每侧宽出50～75cm。
　　2.1.2基坑四周设置排水沟、集水坑，用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。
当施工便道距基坑较近时，便道与基坑之间设置1m宽的护道，并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。
2.2对地下水较丰富，地质条件较差地段，即上1.2型基坑开挖。
　　对地下水较丰富，地质条件较差地段基坑开挖时采用φ50mm钢管、木桩、编织袋和30mm厚的木板进行边坡防护。
开挖前精确放样，然后按照1：0.5边坡开挖基坑,开挖一段到设计标高后,立即用挖掘机垂直打入钢管（木桩）,要求桩尖打入到承台底至少1.5～2米，桩间距为0.75米，并用钢管、方木将钢管桩（木桩）连接成整体。
边坡人工进行修理，大致一个平面，铺上木板，用钢管（方木）与钢管架（纵向梁）连接,来防护边坡。
开挖后立即进行结构物施工，做到随挖、随清、随加固。
　　桩打入后，如出现坍塌迹象要采取加固措施，如进行横向连接和加后地锚。
具体见下图2-1。
2.3基坑防护注意事项: (1)放样准