岩溶注浆先导孔施工方案_secret.doc
内容介绍
工程概况西北下行联络线路基岩溶注浆分布在XBXDK2+305.52～ XBXDK2+610段，长共304.48m，最大填高2.5m。
岩溶注浆段采用梅花形布置，孔间距5.0m，先导孔间距8.66m，排距7.5m，路堤地段加固范围至路堤坡脚外5.0m，注浆孔孔径110mm，注浆加固深度8～12m。
岩溶注浆加固面积:9874m2,先导孔1326m/124根。
三、施工计划
岩溶注浆计划2009年2月10日～2009年3月10日完成，有效工期28天。
四、施工准备
1、便道和现场规划
在新建铁路右侧纵向沿线路临时征地扩宽修建一条施工便道，在路基线路右侧修建临时便道，和西北下行线特大桥临时便道连接，为保证大型设备及物资运到施工现场及吊车的工作场地，新建便道按标准修建，坚持节约用地、水土沙土和环境保护。
在施工场地做好排水沟和截水沟，建立完善的排水系统和畅通的施工道路。
运输便道技术标准为：路面宽度6.0m，便道下部换山皮石，路面采用25cm厚泥结碎石硬化。
目录
一、编制依据 1
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、施工计划 1
四、施工准备 1
1、便道和现场规划 1
2、施工用水 2
3、施工用电 2
五、施工组织 2
六、施工方案 2
七、施工工艺方法 3
1、施工准备 3
2、钻孔施工 4
3、注浆施工 4
4、浆液配制 5
5、注浆 5
6、注意事项 6
八、安全、环保措施 8 岩溶注浆先导孔施工方案
一、编制依据
1、xx高速铁路招投标文件、设计文件及现有图纸；
2、根据xx公司及蚌埠指挥部下达的计划工期；
3、通过现场踏勘，调查、采集、咨询所获取的资料及测量资料；
4、《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）；
5、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；
6、建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。
二、工程概况 西北下行联络线路基岩溶注浆分布在XBXDK2+305.52～XBXDK2+610段，长共304.48m，最大填高2.5m。
岩溶注浆段采用梅花形布置，孔间距5.0m，先导孔间距8.66m，排距7.5m，路堤地段加固范围至路堤坡脚外5.0m，注浆孔孔径110mm，注浆加固深度8～12m。
岩溶注浆加固面积:9874m2,先导孔1326m/124根。
三、施工计划 岩溶注浆计划2009年2月10日～2009年3月10日完成，有效工期28天。
四、施工准备
1、便道和现场规划 在新建铁路右侧纵向沿线路临时征地扩宽修建一条施工便道，在路基线路右侧修建临时便道，和西北下行线特大桥临时便道连接，为保证大型设备及物资运到施工现场及吊车的工作场地，新建便道按标准修建，坚持节约用地、水土沙土和环境保护。
在施工场地做好排水沟和截水沟，建立完善的排水系统和畅通的施工道路。
运输便道技术标准为：路面宽度6.0m，便道下部换山皮石，路面采用25cm厚泥结碎石硬化。
2、施工用水 施工用水采取就近原则，注浆用水取自搅拌站内深井水，其他施工用水可就近取自临近水塘。
3、施工用电 根据施工总体安排，沿线架设临时贯通电力线，故本段施工可接引临时贯通电力线。
五、施工组织 根据路基形式及工艺要求划分岩溶注浆施工队伍划分表见表5.1。
表5.1岩溶注浆施工队伍划分表 序号 施工队 里程段落 施工内容 钻机数量 1 岩溶注浆1队 XBXDK2+305.52～XBXDK2+610 负责本段岩溶注浆施工 20
六、施工方案 岩溶发育地段按照"探灌结合"的原则进行处理，选用地质钻机、压浆泵注浆方法施工。
根据先导孔确定岩溶注浆段落、深度及有关参数。
岩溶不发育时，采用水泥浆回填钻孔。
岩溶注浆同时有水泥搅拌桩加固的地段，先进行岩溶注浆工程，后施工水泥搅拌桩。
岩溶注浆的施工思路是：前期施工摸索阶段→工艺总结、优化→大面展开施工→施工高潮阶段→后期收尾阶段。
岩溶注浆现场设备集中密集，安排机械布置、注浆管道安排合理与否直接影响生产能力，本工区对现场布置进行合理优化，采取分块分区集中管理，具体布置详见XBXDK2+305.52～XBXDK2+610段岩溶注浆先导钻孔平面布置图。
七、施工
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学流泪
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