基础底板、承台大体积混凝土施工方案.doc
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基础底板、承台大体积混凝土施工方案 ，该方案单对大体积混凝土施工.敬请指点。。
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工程概况
本工程地基结构形式为静压力桩，上为有梁式筏式整板基础。
地下室两层，框架剪力墙结构，主楼位置东西长66.15米，南北长21.15米，连同南北地下室车库筏板东西长69.20米，南北长47.20米。
地下室主要为人防掩蔽所、汽车库和设备室。
底板板面标高：电梯坑-8.95米、最深集水坑-10.15米，主楼电梯基础处轴-7.45米,主楼其余为-8.65米；南侧汽车库底板板面标高-7.45米, 北侧汽车库底板板面标高-7.45米。
负一层结构板板面标高-3.55米；地下室顶板板面标高2.2米，局部0.65米、0.95米、1.20和1.80米。
筏板厚300mm,承台高度大多基本为1.5米，电梯基础核心筒部位3.2米，地梁高度0.60米到1.5米不等。
汽车库部位承台、地梁为下翻承台、地梁，主楼位地梁、承台底面标高同筏板底面。
地梁、承台、筏板砼强度等级为C30，抗渗等级P6。
主楼南北两侧后浇带面积约为2860m2，砼工程量约为1950m3。
地梁、承台、筏板下做100mmC15砼垫层，出边100mm，筏板面配筋双向Φ14间距175，板底配筋双向Φ12间距175。
荣民·明宫新城5#商住楼工程 基础底板承台大体积混凝土 施工方案 编制： 审核： 批准： 江苏中兴建设有限公司陕西分公司 2009年5月 荣民·明宫新城5#商住楼工程 基础底板承台大体积混凝土施工方案
一、编制依据
1、本工程施工组织设计；
2、本工程建筑、结构施工图纸；
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300)
4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204)
5、《混凝土质量控制标准》(GB50164)
6、《矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥》(GB1344)
7、《粉煤灰混凝土应用技术规范》(GBJ146)
8、《混凝土强度检验评定标准》(JGJ107)
9、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10)
二、工程概况 本工程地基结构形式为静压力桩，上为有梁式筏式整板基础。
地下室两层，框架剪力墙结构，主楼位置东西长66.15米，南北长21.15米，连同南北地下室车库筏板东西长69.20米，南北长47.20米。
地下室主要为人防掩蔽所、汽车库和设备室。
底板板面标高：电梯坑-8.95米、最深集水坑-10.15米，主楼电梯基础处轴-7.45米,主楼其余为-8.65米；南侧汽车库底板板面标高-7.45米,北侧汽车库底板板面标高-7.45米。
负一层结构板板面标高-3.55米；地下室顶板板面标高2.2米，局部0.65米、0.95米、1.20和1.80米。
筏板厚300mm,承台高度大多基本为1.5米，电梯基础核心筒部位3.2米，地梁高度0.60米到1.5米不等。
汽车库部位承台、地梁为下翻承台、地梁，主楼位地梁、承台底面标高同筏板底面。
地梁、承台、筏板砼强度等级为C30，抗渗等级P6。
主楼南北两侧后浇带面积约为2860m2，砼工程量约为1950m3。
地梁、承台、筏板下做100mmC15砼垫层，出边100mm，筏板面配筋双向Φ14间距175，板底配筋双向Φ12间距175。
现场情况：PHC预应力静压力桩基施工完毕，桩顶设计标高：电梯井-10.65米，楼梯间-9.25米，其余-8.9米。
现坑底土标高-6.5米，基坑四周为喷浆土钉混凝土护壁。
因主楼部位砼体量大，砼施工属大体积混凝土施工，砼施工控制、养护降温等各项具体措施对工程施工质量致至关重要，故编制本方案。
三、施工组织措施及施工前的准备工作
1、本工程采用商品砼， 且要求水泥为矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，即使用水化热低的水泥。
砼的垂直水平运输使用混凝土汽车泵；机械振捣，共配振动棒8条，平板振动器2台，分两组作为底层和面层的振捣。
商混站在现场设总指挥和运输车辆调度各一名，负责协调解决商品砼的供应和泵送施工中出现的问题。
2、混凝土的浇筑方法和顺序： 采用"斜面分层"的施工方法，从西南角开始，沿南北方向分条带浇筑，浇筑带宽为2.5m左右，最后从东边退出。
浇筑带宽的确定，必须保证在相邻两个浇筑带的接搓处，浇筑后一个条带必须在前一个条带
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