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后浇带施工方案钢管方架.doc
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2021-08-19
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随风
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施工方案
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工程概况
本工程为大地锐城B地块5#、6#楼,位于济南市华能路与华阳路交叉口的西南角,济南留学人员创业园路南;均为普通高层住宅;5#、6#楼均为地上33层,层高为2.9米;地下均为三层与地下车库连为一体,地下一层层高5.4m,地下二层层高5.6m,地下三层层高3.9m;总建筑面积约82253平方米;室内外高差0.3m,5#、6#楼地上部分总结构高度均为100.8m;地下车库为现浇混凝土框架结构,基础为独立柱基,主楼结构形式均为剪力墙结构,5#楼为人工挖孔桩承台梁筏板基础,6#楼为机械钻孔桩承台梁片筏基础。
建设单位为山东三威置业有限公司,设计单位为济南同圆建筑设计研究院有限公司,监理单位为山东省监协监理中心,施工总承包单位为我公司(南通建筑工程总承包有限公司)。
本工程地下部分后浇带和后浇施工缝数量很多,纵横交错的后浇带将整个车库分成了23块;因无法确定与二期的具体连接方法,最北边两跨又留了通长的后施工缝,为施工增加了难度;因现场无施工场地,使用部分地下车库作为加工场地,这使得后浇带需要甩出钢筋,为外围防护和脚手架的搭设带来了一定难度。
目录
一、工程概况 2
二、编制依据 2
三、施工部署 2 四后浇带施工应该注意的问题 13 五质量保证措施 14
六、后浇带部位的成品保护 14
七、安全、文明、环保施工 14
一、工程概况 1.本工程为大地锐城B地块5#、6#楼,位于济南市华能路与华阳路交叉口的西南角,济南留学人员创业园路南;均为普通高层住宅;5#、6#楼均为地上33层,层高为2.9米;地下均为三层与地下车库连为一体,地下一层层高5.4m,地下二层层高5.6m,地下三层层高3.9m;总建筑面积约82253平方米;室内外高差0.3m,5#、6#楼地上部分总结构高度均为100.8m;地下车库为现浇混凝土框架结构,基础为独立柱基,主楼结构形式均为剪力墙结构,5#楼为人工挖孔桩承台梁筏板基础,6#楼为机械钻孔桩承台梁片筏基础。
2.建设单位为山东三威置业有限公司,设计单位为济南同圆建筑设计研究院有限公司,监理单位为山东省监协监理中心,施工总承包单位为我公司(南通建筑工程总承包有限公司)。
3.本工程地下部分后浇带和后浇施工缝数量很多,纵横交错的后浇带将整个车库分成了23块;因无法确定与二期的具体连接方法,最北边两跨又留了通长的后施工缝,为施工增加了难度;因现场无施工场地,使用部分地下车库作为加工场地,这使得后浇带需要甩出钢筋,为外围防护和脚手架的搭设带来了一定难度。
二、编制依据
1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
2、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
3、《建筑施工计算手册》
三、施工部署 (一)施工工艺流程 定位放线-→地槽加深做垫层-→绑扎抗浮带及基础墙梁板加强钢筋-→安装钢板网(预留止水条凹槽或墙内安装止水钢板)-→浇筑抗浮带混凝土-→剪力墙钢板网安装-→钢管定型独立支撑体系及梁板模板的安装-→梁顶板安装钢板网预留止水条凹槽-→其他梁板模板正常拆模-→温度后浇带二个月后(沉降后浇带在主体结构封顶并沉降稳定后)-→焊接分离钢筋-→支护后浇带模板-→清理并冲刷断面-→刷素水泥浆一道、浇筑高一级的膨胀混凝土-→后浇带全部浇筑完毕、砼强度达到设计强度后-→从上至下拆除独立支撑体系及模板脚手架 (二)、施工工艺方法
1、地槽开挖至槽底时,在后浇带加深部位用白灰撒出边线,派人工将加深的土挖出,并根据斜坡位置将斜坡按450角铲出。
为保证垫层100mm的厚度,后浇带挖土时底口两边宽度为1900mm,上口两边宽度为2700mm。
2、随基础垫层一起将加深部位的垫层浇筑,砌筑砖胎膜时,温度和沉降后浇带加深部位外侧均外扩250mm,沉降后浇带加深抗浮板内预留50mm宽伸缩缝并敷设止水钢板,伸缩缝采用容重为22kg/m3的聚苯板嵌填;止水钢板厚度为3mm,长度为600mm,具体如图一: 图一 做完防水并浇注完防水保护层后,应先绑扎后浇带
本工程为大地锐城B地块5#、6#楼,位于济南市华能路与华阳路交叉口的西南角,济南留学人员创业园路南;均为普通高层住宅;5#、6#楼均为地上33层,层高为2.9米;地下均为三层与地下车库连为一体,地下一层层高5.4m,地下二层层高5.6m,地下三层层高3.9m;总建筑面积约82253平方米;室内外高差0.3m,5#、6#楼地上部分总结构高度均为100.8m;地下车库为现浇混凝土框架结构,基础为独立柱基,主楼结构形式均为剪力墙结构,5#楼为人工挖孔桩承台梁筏板基础,6#楼为机械钻孔桩承台梁片筏基础。
建设单位为山东三威置业有限公司,设计单位为济南同圆建筑设计研究院有限公司,监理单位为山东省监协监理中心,施工总承包单位为我公司(南通建筑工程总承包有限公司)。
本工程地下部分后浇带和后浇施工缝数量很多,纵横交错的后浇带将整个车库分成了23块;因无法确定与二期的具体连接方法,最北边两跨又留了通长的后施工缝,为施工增加了难度;因现场无施工场地,使用部分地下车库作为加工场地,这使得后浇带需要甩出钢筋,为外围防护和脚手架的搭设带来了一定难度。
目录
一、工程概况 2
二、编制依据 2
三、施工部署 2 四后浇带施工应该注意的问题 13 五质量保证措施 14
六、后浇带部位的成品保护 14
七、安全、文明、环保施工 14
一、工程概况 1.本工程为大地锐城B地块5#、6#楼,位于济南市华能路与华阳路交叉口的西南角,济南留学人员创业园路南;均为普通高层住宅;5#、6#楼均为地上33层,层高为2.9米;地下均为三层与地下车库连为一体,地下一层层高5.4m,地下二层层高5.6m,地下三层层高3.9m;总建筑面积约82253平方米;室内外高差0.3m,5#、6#楼地上部分总结构高度均为100.8m;地下车库为现浇混凝土框架结构,基础为独立柱基,主楼结构形式均为剪力墙结构,5#楼为人工挖孔桩承台梁筏板基础,6#楼为机械钻孔桩承台梁片筏基础。
2.建设单位为山东三威置业有限公司,设计单位为济南同圆建筑设计研究院有限公司,监理单位为山东省监协监理中心,施工总承包单位为我公司(南通建筑工程总承包有限公司)。
3.本工程地下部分后浇带和后浇施工缝数量很多,纵横交错的后浇带将整个车库分成了23块;因无法确定与二期的具体连接方法,最北边两跨又留了通长的后施工缝,为施工增加了难度;因现场无施工场地,使用部分地下车库作为加工场地,这使得后浇带需要甩出钢筋,为外围防护和脚手架的搭设带来了一定难度。
二、编制依据
1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
2、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
3、《建筑施工计算手册》
三、施工部署 (一)施工工艺流程 定位放线-→地槽加深做垫层-→绑扎抗浮带及基础墙梁板加强钢筋-→安装钢板网(预留止水条凹槽或墙内安装止水钢板)-→浇筑抗浮带混凝土-→剪力墙钢板网安装-→钢管定型独立支撑体系及梁板模板的安装-→梁顶板安装钢板网预留止水条凹槽-→其他梁板模板正常拆模-→温度后浇带二个月后(沉降后浇带在主体结构封顶并沉降稳定后)-→焊接分离钢筋-→支护后浇带模板-→清理并冲刷断面-→刷素水泥浆一道、浇筑高一级的膨胀混凝土-→后浇带全部浇筑完毕、砼强度达到设计强度后-→从上至下拆除独立支撑体系及模板脚手架 (二)、施工工艺方法
1、地槽开挖至槽底时,在后浇带加深部位用白灰撒出边线,派人工将加深的土挖出,并根据斜坡位置将斜坡按450角铲出。
为保证垫层100mm的厚度,后浇带挖土时底口两边宽度为1900mm,上口两边宽度为2700mm。
2、随基础垫层一起将加深部位的垫层浇筑,砌筑砖胎膜时,温度和沉降后浇带加深部位外侧均外扩250mm,沉降后浇带加深抗浮板内预留50mm宽伸缩缝并敷设止水钢板,伸缩缝采用容重为22kg/m3的聚苯板嵌填;止水钢板厚度为3mm,长度为600mm,具体如图一: 图一 做完防水并浇注完防水保护层后,应先绑扎后浇带
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