空心薄壁高墩施工方案.doc

工程概况
乌木铺1#大桥
　　　毕节岸引桥上部构造为9×30米先简支后连续预应力混凝土T梁；威宁岸引桥上部构造为2×40m简支转连续预应力混凝土T梁。
主桥上部构造为84m+150m+81m预应力混凝土箱形梁连续刚构。
主墩下部构造采用双肢薄壁空心墩，嵌岩群桩基础，最大墩高119米,横桥向8.5m，顺桥向3.2m，墩间距4.6m，顶、底部各有一段矩形实心墩截面，墩身上端与箱梁0号梁段固接，下端与承台固接，10#墩左右幅各有两道系梁，11#墩左右幅各有一道系梁。
过渡墩为7.5*3.5m薄壁空心墩，嵌岩桩基础。
桥台为重力式U台，扩大基础。

洞头上大桥
　　洞头上大桥上部构造左幅为6×40米预应力混凝土T形梁桥，右幅为8×40米预应力混凝土T形梁桥（先简支后结构连续），下部构造采用空心薄壁墩及双柱式墩，摩擦桩及嵌岩桩基础，桥台采用重力式桥台。
本桥空心薄壁墩断面尺寸为6.4*3.5m，最大墩高73.8m。

赫章互通主线桥
　　赫章互通主线桥上部构造左幅为15×40+5×30米预应力混凝土T形梁桥，右幅为3×40+5×30+9×40+4×30米预应力混凝土T形梁桥，下部构造采用空心薄壁墩及双柱式墩，嵌岩桩基础，桥台采用桩柱式桥台。
本桥空心薄壁墩断面尺寸为6.4*3.5m，最大墩高79.2m。

贵州省公路工程集团有限公司 GUIZHOUHIGHWAYENGINEERINGGROUPCO.,LTD 桥梁工程空心薄壁高墩 施工技术方案 　　　　　　　　　编制： 　　 　　 　　　　　　　　　审核： 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　签发： 　　 　　 铜仁至威宁高速公路毕节至威宁段
第五合同段项目经理部 二0一0年十二月 目录 1 适用范围 -1- 2 编制原则及依据 -1- 3 工程概况 -1- 3.1 乌木铺1#大桥 -1- 3.2 洞头上大桥 -2- 3.3 赫章互通主线桥 -2- 3.4 工程数量统计表 -2- 4 工序流程及施工方案 -4- 4.1 工艺流程 -4- 4.2 施工方案 -6- 4.2.1 模板方案 -6- 4.2.2 垂直运输及行走方式方案 -6- 4.2.3 施工外架方案 -7- 5 施工方法 -7- 5.1 测量放样 -7- 5.2 劲性骨架、钢筋加工及安装 -8- 5.3 预留孔及预埋件施工 -9- 5.4 模板安装 -9- 5.5 混凝土灌注 -10- 5.6 模板拆除 -12- 5.7 模板提升 -12- 5.8 系梁施工 -12- 5.9 墩顶实心段施工 -13- 5.10 墩身线形控制 -13- 5.11 滑升支架验算 -14- 5.11.1 计算依据 -14- 5.11.2 滑升架承受的荷载重量 -14- 5.11.3 滑升支架的安全验算 -15- 6 模板计算参数 -16- 6.1 混凝土侧压力的确定 -16- 6.2 拉杆受力计算 -17- 7 作业人员上下及管线布设 -17- 8 事故预防及处理措施 -18- 9 安全技术措施及环保、文明施工 -19- 10 附件 -20- 10.1 墩身滑升支架设计图 -20- 10.2 墩柱模板设计图 -20- 10.3 塔吊、电梯安装布置图 -20- 10.4 墩身垂直度检测示意图 -20- 1适用范围 　　乌木铺1#大桥、洞头上大桥、赫章互通主线桥空心薄壁墩。
2编制原则及依据 　　本桥主墩承台施工方案是在科学、合理、保证工期、保证质量、优质高效的原则下编制的，其编制依据为： 　　2.
1、毕威高速公路两阶段施工设计图； 　　2.
2、国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 　　2.
3、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG80/1-2004）； 　　2.
4、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）; 　　2.
5、中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）; 　　2.
6、中华人民共和国行也标准《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000） 　　2.7．本合同段实施性施工组织设计。
3工程概况 3.1乌木铺1#大桥 　　毕节岸引桥上部构造为9×30米先简支后连续预应力混凝土T梁；威宁岸引桥上部构造为2×40m简支转连续预应力混凝土T梁。