临时排水施工方案.doc
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工程概况
昆山凯迪南茗苑工程位于江苏省昆山市前进西路南侧,老312国道北侧，东接市政规划道路虹桥路，西临鹿城路，本工程场地的北面为一期的3#、5#楼（已建）。
本工程主要由11#、12#、15#、16#楼、一个普通地下车库及一个人防地下车库组成，总建筑面积约为10220.68平方米，其中在11#、12#、15#、16#均为剪力墙结构，其中11#为15层，12#楼为18/15层，15#楼为33层，16#楼为32层；地下车库为框架结构。
各楼±0.000相当于绝对标高2.900m（吴淞标高）。
本工程由昆山凯迪置业有限公司投资新建，苏州工业园区设计研究院有限责任公司设计，并由江苏南通三建集团有限公司承建。
排水、排污方案
1．施工总则 本方案根据施工现场条件及周边环境情况原则如下： 本工程严格按昆山市文明施工管理标准要求施工； 严格按城市市容市貌有关规定施工； 严格按建筑企业污水排放有关规定施工； 严格按昆山市施工现场标化管理要求施工。
2．工程概况 昆山凯迪南茗苑工程位于江苏省昆山市前进西路南侧,老312国道北侧，东接市政规划道路虹桥路，西临鹿城路，本工程场地的北面为一期的3#、5#楼（已建）。
本工程主要由11#、12#、15#、16#楼、一个普通地下车库及一个人防地下车库组成，总建筑面积约为10220.68平方米，其中在11#、12#、15#、16#均为剪力墙结构，其中11#为15层，12#楼为18/15层，15#楼为33层，16#楼为32层；地下车库为框架结构。
各楼±0.000相当于绝对标高2.900m（吴淞标高）。
本工程由昆山凯迪置业有限公司投资新建，苏州工业园区设计研究院有限责任公司设计，并由江苏南通三建集团有限公司承建。
3．现场布置 本工程施工现场在基础阶段对于基坑及场地均采用混凝土硬化，基坑护坡、坡顶均采用混凝土喷浆硬化表面。
本工程开工时，在施工现场东部（虹桥路西侧）搭设10幢两层共140间的彩钢板活动房作为职工宿舍，另搭设1幢二层共14间的活动房以作为办公之用。
本工程施工时的材料堆场及机械设备停放场地及辅助材料堆场，尽量布置在离施工操作面不远且不影响交通的区域。
施工雨排水经沉淀池后接入根据区域位置接入市政雨水管网。
生活雨污水排放至虹桥路，雨污分流的方式布管，接入市政管道，利用高差控制，自由泻水。
生活污水采用现场砌筑3#化粪池，通过池化后排入城市管网内，化粪池内的沉淀物定期请环卫部门抽排。
经现场实测实量，对于鹿城路市政管网内的水位高于施工现场场地标高，故施工现场雨污水无法直接流淌排入市政管网，每个出水口需放置一只抽水泵（三相系列油浸式潜水电泵扬程10m，65m3/h）。
4．施工方案
4．1施工现场排水沟布置（排水布置详见平面布置图）
1、基础施工阶段 根据各基础阶段施工进度进行针对性的排水布置。
15#、16#楼土方先行开挖，人防车库基础后开挖，对于该部位排水措施：在15#、16#楼土方开挖时，在15#楼、16#楼（16#楼由于场地限制，在16#楼北侧及西侧不能设置上排水）坡顶四周设置环型截、排水系统；15#、16#楼土方开挖完毕，在两基底沿基础底板四周设置环型排水沟，排水沟采用C20细石混凝土与护坡喷浆同时施工，连成整体；待人防车库基坑土方开挖后，对于15#楼南侧、16#楼北侧的截、排水沟已破坏，在人防基础四周沿基础设置排水沟，由于人防车库基础比15#、16#楼基础深，15#、16#楼基础的雨水则流入人防车库基础排水沟内，通过水泵进行提升处理至总排水沟内。
11#、12#楼土方先行开挖，普通车库基础后开挖，对于该部位排水措施：在11#、12#楼土方开挖时，在11#楼、12#楼坡顶四周设置环型截、排水系统；11#、12#楼土方开挖完毕，在两基底沿基础底板四周设置环型排水沟，排水沟采用C20细石混凝土
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学流泪
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