后张法预应力T梁施工方案.doc

后张法预应力T梁施工方案 ，希望对大家有所帮助。
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工程概况
　　　左线走马盘1号大桥桥梁中心桩号为ZK45+648，桥梁长度为336.4米。
桥梁上部采用装配式预应力混凝土连续T梁，分为三联，跨径组合为（4×30+3×30+4×30）m。
桥梁下部采用柱式桥墩，柱式台，桥梁基础采用桩基础，桥梁设计角度为：90O。
两岸桥台桥面设置80型伸缩缝，4号桥墩、7号桥墩桥面设置160型伸缩缝；该桥两岸桥台及4号桥墩、7号桥墩上均设置GJZF4350×350×76板式橡胶支座，1号桥墩、2号桥墩、3号桥墩、5号桥墩、6号桥墩、8号桥墩、9号桥墩、10号桥墩上均设置GJZ450×500×99板式橡胶支座。

　　　右线走马盘1号大桥桥梁中心桩号为K45+610，桥梁长度为366.4米。
桥梁上部采用装配式预应力混凝土连续T梁，分为三联，跨径组合为（4×30+4×30+4×30）m。
桥梁下部采用柱式桥墩，柱式及肋式台，桥梁基础采用桩基础，桥梁设计角度为：90O。
两岸桥台桥面设置80型伸缩缝，4号桥墩、8号桥墩桥面设置160型伸缩缝；该桥两岸桥台及4号桥墩、8号桥墩上均设置GJZF4350×350×76板式橡胶支座，1号桥墩、2号桥墩、3号桥墩、5号桥墩、6号桥墩、7号桥墩、9号桥墩、10号桥墩、11号桥墩上均设置GJZ450×500×99板式橡胶支座。

30m预应力T梁张拉、压浆施工方案
一、工程概况 左线走马盘1号大桥桥梁中心桩号为ZK45+648，桥梁长度为336.4米。
桥梁上部采用装配式预应力混凝土连续T梁，分为三联，跨径组合为（4×30+3×30+4×30）m。
桥梁下部采用柱式桥墩，柱式台，桥梁基础采用桩基础，桥梁设计角度为：90O。
两岸桥台桥面设置80型伸缩缝，4号桥墩、7号桥墩桥面设置160型伸缩缝；该桥两岸桥台及4号桥墩、7号桥墩上均设置GJZF4350×350×76板式橡胶支座，1号桥墩、2号桥墩、3号桥墩、5号桥墩、6号桥墩、8号桥墩、9号桥墩、10号桥墩上均设置GJZ450×500×99板式橡胶支座。
右线走马盘1号大桥桥梁中心桩号为K45+610，桥梁长度为366.4米。
桥梁上部采用装配式预应力混凝土连续T梁，分为三联，跨径组合为（4×30+4×30+4×30）m。
桥梁下部采用柱式桥墩，柱式及肋式台，桥梁基础采用桩基础，桥梁设计角度为：90O。
两岸桥台桥面设置80型伸缩缝，4号桥墩、8号桥墩桥面设置160型伸缩缝；该桥两岸桥台及4号桥墩、8号桥墩上均设置GJZF4350×350×76板式橡胶支座，1号桥墩、2号桥墩、3号桥墩、5号桥墩、6号桥墩、7号桥墩、9号桥墩、10号桥墩、11号桥墩上均设置GJZ450×500×99板式橡胶支座。
左线走马盘2号大桥桥梁中心桩号为ZK46+097，桥梁长度为456.4米。
桥梁上部采用装配式预应力混凝土连续T梁，分为三联，跨径组合为（5×30+5×30+5×30）m。
桥梁下部采用柱式桥墩，柱式及肋式台，桥梁基础采用桩基础，桥梁设计角度为：90O。
两岸桥台桥面设置80型伸缩缝，5号桥墩、10号桥墩桥面设置160型伸缩缝；该桥两岸桥台及5号桥墩、10号桥墩上均设置GJZF4350×350×76板式橡胶支座，1号桥墩、2号桥墩、3号桥墩、8号桥墩、9号桥墩、11号桥墩、12号桥墩、13号桥墩、14号桥墩上均设置GJZ450×500×99板式橡胶支座。
右线走马盘2号大桥桥梁中心桩号为K46+057，桥梁长度为276.4米。
桥梁上部采用装配式预应力混凝土连续T梁，分为二联，跨径组合为（4×30+5×30）m。
桥梁下部采用柱式桥墩，柱式台，桥梁基础采用桩基础，桥梁设计角度为：90O。
两岸桥台桥面设置80型伸缩缝，4号桥墩桥面设置160型伸缩缝；该桥两岸桥台及4号桥墩上均设置GJZF4350×350×76板式橡胶支座，1号桥墩、2号桥墩、7号桥墩、8号桥墩上均设置GJZ450×500×99板式橡胶支座。
T梁预制场设置在走马盘1号、2号大桥之间的挖方路基段（ZK45+813～ZK45+872段、K45+790～K45+918.8段），场地宽度54米，左线长度59米，右线长度129米。
共设台座11个，设拌和站1座，水泥仓库、钢筋堆料场、钢筋加工场、员工宿舍、以及龙门吊1台（用以吊移梁），投入二套T梁模板。

二、计划试张拉日期：2010年11月10日
三、预应力拟采用张拉工艺： 　　本标段T梁张拉根据设计要求采用两端张拉，张拉时采用应力和伸长量双控，伸长量不超过计算值±6％，严禁超出计算范围。
一）原材料及锚具技术要求 　　预应力钢绞线采用符合设计要求的低松弛高强度预应力钢绞线（采用ΦS15.2mm）；锚具进场后按有关标准和规