DK128+000涵洞施工方案.doc
内容介绍
DK128+000涵洞施工方案 ，关于隧道的施工,现在的围岩都是属于复杂的,这是对一个五级围岩的处理方案!希望大家可以用的到!。欢迎下载！
新建铁路大瑞线大理至保山段 站前工程
第三标段 涵洞工程施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁一局集团有限公司大瑞铁路工程项目经理部 2008年11月 D1K128+000涵洞工程施工方案
1、编制依据 1.1《铁路桥涵设计基础规范》TB10002.1-2005 1.2《铁路桥涵钢筋砼和预应力砼结构设计规范》TB10002.3-2005 1.3《铁路桥涵砼和砌体结构设计规范》TB10002.4-2005 1.4《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-2005 1.5《新建客货共线铁路设计暂行规定》铁建设（2003）76号 1.6《铁路工程抗震设计规范》GB50111-2006 1.7《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》铁建设函（2003）205号 1.8《铁路工程水文勘察设计规范》TB-10017-99 1.9《铁路砼结构耐久性设计暂行规定》（铁建设［2005］157号）及其局部修订条文（铁建设［2007］140号） 1.10《铁路工程桩基无损检测工程》TB-10219-99 1.11我单位类似工程的施工经验及设备情况。
2、编制范围 编制范围为：D1K128+0001-6.0米钢筋混凝土盖板箱涵的所有工程，横延米9.34m。
属于大瑞铁路三标段涵洞工程范围。
3、工程概述及主要工程数量 3.
1、主要工程量 DK128+0001-6.0m米钢筋混凝土盖板箱涵 3.
2、工程概述及地质、水文 本涵洞为立交兼灌溉而设，正交涵洞，结构形式为混凝土盖板箱涵。
本涵洞置于淤泥质土上，地基承载力不足，采用旋喷桩复合地基加固处理。
地表水主要为沟槽内流水，沟槽内水主要是降水。
3.3工程施工的外部条件 3.3.1交通 本涵洞跨越板桥镇卧佛村既有机耕道，交通便利，周边附近有310国道高等级公路、乡镇公路、城市道路等形成了完善、发达的公路交通，为本工程的实施提供了便利的运输条件。
3.3.2电力供应 该段沿线电力发达，电力资源丰富，10KV、380V等高压电力线或交错或平行线路分布，能够满足施工的需要，可就近"T"接。
同时施工用电也采用地方电源与自发电相结合的方式。
3.3.3通讯 本段工程沿线通讯网络发达，电信、移动、联通等通讯网络均已覆盖所经地区，施工通讯尤其便利。
3.3.4水资源 本段工程地表水、地下水较丰富。
生活用水利用当地自来水，施工用水可利用河水或打井取水。
3.3.5建筑材料 为把好材料质量关，主体工程所需的钢筋、水泥等重要原材料由指挥部统一供应；砂石料等就地取材，工区自行组织汽车拉至施工现场，可满足工程需要。
4施工总体方案 4.1施工组织机构设置及施工队伍的分布 4.1.1组织机构 本工程由有铁路工程施工经验，思想技术素质过硬的管理干部组成项目组织机构，并且配置技术能力强的技术人员组成下属的三部一室职能部门，做到目标明确，步调一致，相
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