高压旋喷围护施工方案.doc
内容介绍
工程概况上海市轨道交通七号线工程是上海市“十五”期间规划建设的轨道交通线路，上海站位于锦秋路，车站呈东西走向，北侧为锦秋加州花园，南侧为上海，是地下二层岛式车站。
车站站台中心设计里程为SCK1+945，全长179m（车站内净长）标准段净宽15.6m，挖深15.4m。
端头井净宽19.4m和28米，挖深16.7m。
围护结构采用地下连续墙，标准段墙厚600mm,墙深24.5m，共52幅，端头井处墙厚800mm，墙深26m，共23幅。
此站地下连续墙共计75幅439.6延米。
附属结构包括三个出入口通道，1号出入口及西风井靠近锦秋商业网点和58路公交站，2号出入口靠近锦秋花园大门，3号出入口和东风井位于上海北门，出入口、风井围护结构为SMW工法、钻孔灌注桩、旋喷桩、搅拌桩。
主体及出入口的施工方法均为明挖顺作法。
上海轨道交通7号线 上海站3号出入口围护 高压旋喷桩工程 施 工 方 案 中国中铁三局集团有限公司 2007年12月9日 目录
一、工程概况
二、施工方案的编制依据
三、施工步骤和方法
四、安全生产与文明施工
一、工程概况 上海市轨道交通七号线工程是上海市"十五"期间规划建设的轨道交通线路，上海站位于锦秋路，车站呈东西走向，北侧为锦秋加州花园，南侧为上海，是地下二层岛式车站。
车站站台中心设计里程为SCK1+945，全长179m（车站内净长）标准段净宽15.6m，挖深15.4m。
端头井净宽19.4m和28米，挖深16.7m。
围护结构采用地下连续墙，标准段墙厚600mm,墙深24.5m，共52幅，端头井处墙厚800mm，墙深26m，共23幅。
此站地下连续墙共计75幅439.6延米。
附属结构包括三个出入口通道，1号出入口及西风井靠近锦秋商业网点和58路公交站，2号出入口靠近锦秋花园大门，3号出入口和东风井位于上海北门，出入口、风井围护结构为SMW工法、钻孔灌注桩、旋喷桩、搅拌桩。
主体及出入口的施工方法均为明挖顺作法。
二、施工方案的编制依据
1、本工程施工的设计图纸和设计技术要求；
2、本工程工作内容:围护高压旋喷；
3、施工规范及标准： 上海市工程建设地方标准强制性条文 上海市标准《地基处理技术规范》（DBJ08-40-94） 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-2005）
三、施工步骤和方法
1、高压旋喷桩采用φ600mm，孔中心距400mm，搭接200mm,桩长11.8米和10.25米，水泥掺量≥20％左右。
在旋喷桩施工的喷浆过程中，往往有一定数量的土粒，随着一部分浆液沿着注浆管管壁冒出地面，冒浆量一般为注浆量的20%左右，该部分冒浆在施工时采用泥浆固化后外运出工地。
由于本工程高压旋喷桩为加固土体设置止水幛，在确保桩径的前提下，可适当增大压力。
2、施工工艺流程 旋喷桩施工工艺流程图 测量放线定位 引钻钻机就位 启动空压机送水钻进成孔 下喷射管 浆液配制泵送 高喷作业观察高喷参数 提升摆动 移位回灌孔内保持满浆 下一循环开始
3、高压旋喷桩施工方法
（1）施工前提 在施工场地平整，并清除障碍物后进行施工。
具体如下： 1）原有围场基础 由于原有围场正好是在出入口与主体之间，对出入口
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逍遥行
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