塔吊安装群塔作业施工方案.doc

工程概况
　　　本工程现场位于工体东路东北角，东侧紧邻城市宾馆、武警总队九支队及居民楼，其中城市宾馆主楼高82m，距本工程15m，裙楼高20m，距本工程 10.8m，西侧紧邻工体东路，东侧距工体东路自行车便道10m，基础南北呈长方形：东西宽33.8米、南北长237.4米，基础底标高为-14.85m，由三座主楼及三座裙楼组成，建筑物为框剪结构，其中1#、3#、6#楼为主楼，地上14层，高64m；2#、4#、5#楼为裙楼，地上3层，高15m；地下结构为三层。

　　　因本工程施工现场无施工场地，故材料卸料需在工地西侧自行车便道上停车卸料，材料卸料需用塔吊，而便道与工地间有一排杨树高约15m。


3、塔吊配置
　　　根据本工程工程量进行塔吊吊次计算如下：
楼号 最大吊次/天（卸料） 最大吊次/天（材料倒运）
1#、2# 35 50
3#、4# 37 55
目录
1、编制依据 1
2、工程概况 1
3、塔吊配置 1
4、塔吊位置 2
5．群塔使用施工技术要求及安全措施 2
1、编制依据 　　工体东车改造工程施工图纸 　　工体东车场改造工程施工组织设计 　　工体东车场改造工程土护降工程施工组织设计 　　工体东车场改造工程岩土工程勘察报告2003-1007 　　《北京市建筑工程施工安全操作规程》DBJ01-62-2002 　　《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
2、工程概况 　　本工程现场位于工体东路东北角，东侧紧邻城市宾馆、武警总队九支队及居民楼，其中城市宾馆主楼高82m，距本工程15m，裙楼高20m，距本工程10.8m，西侧紧邻工体东路，东侧距工体东路自行车便道10m，基础南北呈长方形：东西宽33.8米、南北长237.4米，基础底标高为-14.85m，由三座主楼及三座裙楼组成，建筑物为框剪结构，其中1#、3#、6#楼为主楼，地上14层，高64m；2#、4#、5#楼为裙楼，地上3层，高15m；地下结构为三层。
　　因本工程施工现场无施工场地，故材料卸料需在工地西侧自行车便道上停车卸料，材料卸料需用塔吊，而便道与工地间有一排杨树高约15m。

3、塔吊配置 　　根据本工程工程量进行塔吊吊次计算如下： 楼号 最大吊次/天（卸料） 最大吊次/天（材料倒运） 1#、2# 35 50 3#、4# 37 55 5#、6# 35 50 　　综合塔吊性能及吊次计算及现场条件，现场选用QTZ5313塔式起重机（编号为1#塔）一台供1#、2#楼使用；QTZ1250塔式起重机（编号为2#塔）一台供3#、4#楼使用；QTZ100塔式起重机（编号为3#塔）一台供5#、6#号楼使用。
（塔吊性能表见下表1）。
塔吊性能 QTZ5313塔 QTZ1250塔 QTZ100塔 最大起重量（t） 6 8（距中17.6m处） 6（距中14.42m处） 端头最大起重量（t） 1.3 1.6 1.5 最大自由高度（m） 45 50 45（加4m加强节） 最大顶升高度（m） 140 176 150 塔吊臂长（m） 53 51 50 后平衡臂长度（m） 1
2．70 14.47 12.39 塔身截面尺寸（m） 1.65×1.65 1.8×1.8 2.0×2.0 　　具体现场布置情况详见"塔吊平面布置图(附图一)"。

4、塔吊位置 　1#塔吊中心东西向为D轴向东1.8米，南北向为5轴向南4.2米，起重臂安装方向朝南。
　2#塔吊中心东西向为D轴向东1.8米，南北向为14轴向南2.1米，起重臂安装方向朝南。
　3#塔吊中心东西向为D轴向东0.65米，南北向为23轴向南2.1米，起重臂安装方向朝南。

5．群塔使用施工技术要求及安全措施 5.1塔吊安装现状： 　　根据施工现场场地条件及工程进度，本工程塔吊安装现状为： 　　1＃塔吊顶升初始高度为45米； 　　2＃塔吊顶升初始高度为50米； 　　3＃塔吊顶升初始安装高度为45m。
5.2塔吊的顶升、附着 　　塔吊顶升、锚固位置见附图1。
　　塔吊锚固点每道设置两道锚杆，一道锚杆设置于每层框架柱根部0.8倍柱截面范围内，另一道锚杆设置于剪力墙上，锚固点锚固时相应部位混凝土强度不得小于设计强度的75%。
具体锚固点做法见附图。
5.3