台背回填施工方案(灰土).doc
内容介绍
工程概况本项目沿线穿越村庄、河道较多，因此桥梁、涵洞、通道也较多。
本标共设涵洞、通道18道，桥梁、立交桥6座，台背填土工程量比较大，全线平均填土高度4m，尤其是桥梁台背路基填土较高。
能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量起着很关键的作用。
为抓好构造物台背回填，保证回填质量，严格控制分层厚度和密实度，特制定本施工方案。
材料要求
根据设计要求采用石灰土回填，严格控制其灰剂量（10%石灰土）。
在现场将石灰土拌合好后，并对其进行灰剂量检测，如合格则可用于台背回填。
施工技术要求
1、施工准备
(1) 台背填筑在涵洞完成后，当砼强度达到设计标号时开始施工，涵洞两侧及涵顶对称进行填筑，盖板涵台背填筑在盖板完成后进行。
(2)为保证涵洞质量，涵顶填土未达到1米前，禁止一切车辆机械碾压涵顶。
回填工作安排在隐蔽工程验收合格后进行，一般在结构物的拆模3天或强度达到70%之后进行回填。
台背回填（石灰土）施工方案
一、工程概况 本项目沿线穿越村庄、河道较多，因此桥梁、涵洞、通道也较多。
本标共设涵洞、通道18道，桥梁、立交桥6座，台背填土工程量比较大，全线平均填土高度4m，尤其是桥梁台背路基填土较高。
能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量起着很关键的作用。
为抓好构造物台背回填，保证回填质量，严格控制分层厚度和密实度，特制定本施工方案。
二、材料要求 根据设计要求采用石灰土回填，严格控制其灰剂量（10%石灰土）。
在现场将石灰土拌合好后，并对其进行灰剂量检测，如合格则可用于台背回填。
三、施工技术要求
1、施工准备 (1)台背填筑在涵洞完成后，当砼强度达到设计标号时开始施工，涵洞两侧及涵顶对称进行填筑，盖板涵台背填筑在盖板完成后进行。
(2)为保证涵洞质量，涵顶填土未达到1米前，禁止一切车辆机械碾压涵顶。
回填工作安排在隐蔽工程验收合格后进行，一般在结构物的拆模3天或强度达到70%之后进行回填。
（3）在两侧以底部向后长2m，后按1：1的坡度到顶面范围内分层回填进行压实，如使用机械回填，则涵台身部分先用小型压实机械压实填好后，才用机械进行大面积回填。
（4）桥涵及其他结构物的填筑，在隐蔽工程检查合格后分层回填。
2、压实
（1）桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡等构造物背后的填筑均应分层压实、分层检查，检查频率按"路基施工规范"的要求进行检查，每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都应合格。
涵洞两侧的填筑与压实和桥台背后与锥坡的填土及压实应对称或同时进行。
（2）压实尽量采用大型的振动压路机;但涵顶填土50cm内应采用轻型静载压路机压实,以达到规定的压实度为准。
（3）桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%。
3、台背填筑施工
（1）台背填土必须对称、分层夯实,严格控制填土速率,两台后填土高差不大于50cm。
每层填筑压实厚度不大于15cm。
（2）回填范围 台后部分：因作业面多是在路基填筑时预留出来的,要求其范围至少顺线路方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m，锥坡填土应与台背填土同时或对称进行，并应按设计宽度一次填足。
柱式桥台台背填土，宜在柱侧对称、平衡进行。
（3）填筑厚度控制 从基础顶面开始，把每层填筑的厚度在台背壁上划出标线，注明层数，并以此为参照物进行每层的施工。
（4）回填的检测控制 根据现场实际情况,采用灌砂法进行检验。
四、质量控制要点 1.回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。
在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。
2.构造物的回填应遵照两边对称原则。
并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
3.基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。
靠路基的坡度应当挖成
下载地址
进入下载页
文件大小
55.0KB
上传作者
浮生若梦
文件类型
.doc