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杭州地铁2号线一期工程SG2-4标段地连墙施工方案.doc
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☆☆☆☆☆
生成时间:
2021-08-07
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489.0KB
文件类型:
.doc
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2
建筑论坛:
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小雨纷纷
所属栏目:
施工方案
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杭州地铁2号线一期工程SG2-4标段地连墙施工方案 ,施工。
欢迎下载!
工程概况
1、车站位置
本工程场址位于萧山经济开发区,建设一路站横跨建设一路,沿市心北路方向设置,其北侧为建设三路站,南侧为人民广场站。
建设三路站横跨建设三路,沿南北向的市心北路设置,其北侧为振宁路站,南侧为建设一路站。
两座车站均为地下二层岛式结构,由车站主体部分、风道及出入口组成。
车站采用双层双跨或两层三跨的箱形框架结构。
主体长179.5m,标准段宽18.5m,标准段挖深16.36m,端头井挖深约18.01m。
附属结构由4个出入口、2个风亭和一个紧急通道,分别设于车站两端。
建设一路站周边用地规划为办公、商业商务、金融、住宅等。
车站东北角为已建的华瑞广场,东南角的胜达广场在建,西北角的万向汽车轴承预留地,现为少许苗圃和大量杂草,西南角为万向的预留地,现为苗圃。
建设三路站周边地块:东南角为宁安大厦,东北角为一方地产公司在建的大成名座,西北角为德意广场,西南角为绿都百瑞广场。
市心北路道路红线为58m,双向六车道加绿化带及慢车道,已实现道路规划。
沿市心北路道路两侧的建筑都有30m退红线距离。
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工程概况
1、车站位置
本工程场址位于萧山经济开发区,建设一路站横跨建设一路,沿市心北路方向设置,其北侧为建设三路站,南侧为人民广场站。
建设三路站横跨建设三路,沿南北向的市心北路设置,其北侧为振宁路站,南侧为建设一路站。
两座车站均为地下二层岛式结构,由车站主体部分、风道及出入口组成。
车站采用双层双跨或两层三跨的箱形框架结构。
主体长179.5m,标准段宽18.5m,标准段挖深16.36m,端头井挖深约18.01m。
附属结构由4个出入口、2个风亭和一个紧急通道,分别设于车站两端。
建设一路站周边用地规划为办公、商业商务、金融、住宅等。
车站东北角为已建的华瑞广场,东南角的胜达广场在建,西北角的万向汽车轴承预留地,现为少许苗圃和大量杂草,西南角为万向的预留地,现为苗圃。
建设三路站周边地块:东南角为宁安大厦,东北角为一方地产公司在建的大成名座,西北角为德意广场,西南角为绿都百瑞广场。
市心北路道路红线为58m,双向六车道加绿化带及慢车道,已实现道路规划。
沿市心北路道路两侧的建筑都有30m退红线距离。
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