盾构扩挖修建地铁车站施工方案研究.pdf
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现代城市的发展对地下工程施工的环境控制要求越来越高，特别是在
地铁建设过程中，因此，在地铁施工过程中也越来越多的采用盾构施工，但是主
要局限于区间隧道，由于车站与区间的差别，无法发挥盾构施工的优势。
为了解
决这一难题，发挥盾构的技术优势，提出了在盾构隧道的基础上扩挖修建地铁车
站的簏工方案。
在分析国外盾构扩挖技术的基础上，以北京地铁十号线三元桥站为工程背景，
进行盾构扩挖修建地铁车站的施工方案研究。
根据北京的地质状况，分别提出盾
构明挖扩挖和暗挖扩挖的车站施工方案，给出了施工过程中的辅助措施。
重点对
暗挖扩挖方案进行分析，并采用FLAC30软件对施工方案进行数值模拟，根据分析
结果论证方案的可行性。
并针对施工过程的薄弱环节提出相应的应对措施。
北京交通 硕士学位论文 盾构扩挖修建地铁车站施工方案研究 姓名：许世伟 申请学位级别：硕士 专业：桥梁与隧道工程 指导教师：刘维宁 20061201中文摘要生塞缝摘要：现代城市的发展对地下工程施工的环境控制要求越来越高，特别是在地铁建设过程中，因此，在地铁施工过程中也越来越多的采用盾构施工，但是主要局限于区间隧道，由于车站与区间的差别，无法发挥盾构施工的优势。
为了解决这一难题，发挥盾构的技术优势，提出了在盾构隧道的基础上扩挖修建地铁车在分析国外盾构扩挖技术的基础上，以北京地铁十号线三元桥站为工程背景，进行盾构扩挖修建地铁车站的施工方案研究。
根据北京的地质状况，分别提出盾构明挖扩挖和暗挖扩挖的车站施工方案，给出了施工过程中的辅助措施。
重点对暗挖扩挖方案进行分析，并采用软件对施工方案进行数值模拟，根据分析结果论证方案的可行性。
并针对施工过程的薄弱环节提出相应的应对措施。
对今后实际施工有指导意义。
关键词：地铁车站；盾构；扩挖；施工方案：数值模拟。
分类号：些立銮运友堂亟±雯僮迨塞噩站的簏工方案。
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山子
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