套拱施工方案新.doc
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工程概况
我公司承建的长埠隧道，为分离式隧道，左线隧道起讫桩号ZK500+677～ZK501+769，隧道长1092m，右线隧道起讫桩号YK500+632～YK501+738，隧道长1106m，其中左右线进出口明洞均为15m。
隧道进出口洞门均为削竹式。
左右线隧道纵坡均为+1.0997%。
主洞净宽10.75m，高5.0m，采用三心圆曲墙式衬砌。
本分项工程套拱里程YK500+632～YK501+738，在工字钢拱架安装架设之前，利用全站仪对护拱内侧拱顶和左右拱角标高坐标进行了检测，符合设计要求，根据设计图纸，工字钢拱架呈环行布设，间距90cm,共布设三榀，护拱混凝土浇注厚60cm。
套拱主要工程量：C25混凝土71.56m3，Φ22钢筋4906.8kg，Φ12钢筋1590kg，I14工字钢2658.6kg，Φ133*6导向管172根。
长埠隧道套拱施工方案
一、编制依据
1、隧道施工图设计；
2、项目部总体施工组织设计；
3、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）；
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
二、工程概况 我公司承建的长埠隧道，为分离式隧道，左线隧道起讫桩号ZK500+677～ZK501+769，隧道长1092m，右线隧道起讫桩号YK500+632～YK501+738，隧道长1106m，其中左右线进出口明洞均为15m。
隧道进出口洞门均为削竹式。
左右线隧道纵坡均为+1.0997%。
主洞净宽10.75m，高5.0m，采用三心圆曲墙式衬砌。
本分项工程套拱里程YK500+632～YK501+738，在工字钢拱架安装架设之前，利用全站仪对护拱内侧拱顶和左右拱角标高坐标进行了检测，符合设计要求，根据设计图纸，工字钢拱架呈环行布设，间距90cm,共布设三榀，护拱混凝土浇注厚60cm。
套拱主要工程量：C25混凝土71.56m3，Φ22钢筋4906.8kg，Φ12钢筋1590kg，I14工字钢2658.6kg，Φ133*6导向管172根。
二、施工组织设计
1、施工人员配备 本护拱工程由我单位隧道
一、二队负责施工，施工人员配备如下： 施工负责人 郭心明、饶晓虎 负责施工现场的统
一、协调工作 技术负责人 周智华、王维 负责施工现场的技术 质检负责人 叶胜利、王景 负责工程施工的自检 钢筋班负责人 王君、钟利强 负责工字钢、钢筋制作和安装 15人 混凝土班负责人 王君、钟利强 负责混凝土搅拌、运输和浇注 27人 电焊班负责人 叶胜利、王景 负责钢筋加工焊接 8人
2、护拱施工所需主要机械设备配置（进场主要机械设备配置见附表） 钢筋切割机1台，型钢弯曲机1台，30KVA交流电焊机3台，混凝土搅拌站1座，混凝土运输车2台，装载机1台，输送泵1台。
3、施工进度安排（具体进度安排见附表） 长埠隧道右线进口护拱计划2008年10月10日开工，工期14天，于2008年10月19日施工完成。
三、护拱施工方案及工艺
1、护拱施工工艺框图见附图
2、护拱施工方案 边仰坡开挖挂网锚喷砼之后，按照施工图纸加工I14工字钢拱架，加工好后检查工字钢尺寸，检查无误后，拼接好整榀工字钢拱架。
支撑稳固后，绑扎钢筋，钢筋施工完成后，安装导向管，于模架外侧安设模板按设计布筋和安装导向管，保证布筋准确、导向管的位置和角度准确，然后进行套拱砼的施工，拱外预埋Φ133*6导向钢管，导向管环向间距50cm，导向钢管与钢拱架焊接牢固（导向钢管沿钢拱架周边以1°~3°外插角布设，用以控制管棚方向），工字钢拱架两侧无焊接导向钢管处，采用100cm长Φ20钢筋与相邻钢拱架焊接，环向间距150cm，在相邻工字钢间交叉焊接钢筋，工字钢拱架布设好后，及时在左右工字钢下拱角处打锁定锚杆，锚杆末端与工字钢焊接，以便固定工字钢拱架。
拱架固定好后，按照施工图纸加工I14工字钢拱架搭设安装平台，安装内模，接着安装外模，安装外模时处理接缝并涂刷脱模剂，最后安装堵头板，检查模板与导向管间的位置，安装检查无误后，搭设浇注平台开始浇注砼，砼浇注完毕后养生使其砼强度达到2.5Mpa时，方可拆模。
3、导向管安装要点 根据管棚外插
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