贝累架施工方案.doc

贝累架施工方案 ，贝累架施工方案。
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工程简介
跨 xx高速公路为本合同段重点工程，跨 xx高速公路五座桥梁基础
为钻孔灌注桩，桩径有φ1.0m、φ1.2m、φ1.3m、φ1.5m和φ1.8m，桩
身长在 40m～69m之间，墩身截面均为方柱式墩；桥梁上部结构为多种
跨径组合预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁。
具体情况如下：

1.2.1.1 2号桥
主线桥，桥宽2×17.25m，左右幅分离，该桥第2
7、28号孔，孔径
均为 30m，上跨 xx高速公路，与其交角为 96.91°，交点里程
K80+745.977。
在沪杭公路中央分隔带内设有 8根Φ1.3m钻孔桩，承台
宽 2.3m，4根 1.4×1.4m方柱式墩；xx高速公路公路南侧为 28号、29
号墩，xx高速公路北侧为 25号、26号墩，其中 25号墩和 29号墩均为

xx项目经理部
跨某高速公路施工方案
1、概述 1.1编制依据 1.1.1《XX连接线工程施工招标文件》（项目专用本）； 1.1.2《工程建设管理手册》； 1.1.3《XX连接线工程第x合同段两阶段施工图设计》； 1.1.4中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》； 1.1.5《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等有 关技术规范及标准； 1.1.6施工调查情况； 1.1.7《六公司施工组织设计编制实施细则》 1.1.8关于修订《六公司施工组织设计编制实施细则》的通知 1.1.9《实施性施工组织设计编制指导》。
1.1.10《XX北接线x标实施性施工组织设计》。
1.1.11《跨沪杭施工方案论证会议纪要》。
1.2工程概况 1.2.1工程简介 跨xx高速公路为本合同段重点工程，跨xx高速公路五座桥梁基础 为钻孔灌注桩，桩径有φ1.0m、φ1.2m、φ1.3m、φ1.5m和φ1.8m，桩 身长在40m～69m之间，墩身截面均为方柱式墩；桥梁上部结构为多种 跨径组合预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁。
具体情况如下： 1.2.1.12号桥 主线桥，桥宽2×17.25m，左右幅分离，该桥第2
7、28号孔，孔径 均为30m，上跨xx高速公路，与其交角为96.91°，交点里程 K80+745.977。
在沪杭公路中央分隔带内设有8根Φ1.3m钻孔桩，承台 宽2.3m，4根1.4×1.4m方柱式墩；xx高速公路公路南侧为28号、29 号墩，xx高速公路北侧为25号、26号墩，其中25号墩和29号墩均为 xx项目经理部 （23.4+2×30＋24.6）m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。
1.2.1.27号桥 E匝道桥，苏沪方向，桥宽8m，该桥第1
5、16号孔，孔径均为30m， 上跨xx高速公路，与其交角为97.1°，交点里程K80+767.638。
在xx 高速公路中央分隔带内设有3根Φ1.2m钻孔桩，承台宽2.2m，门式墩， 墩柱为2根1.6×1.6m方柱式墩；xx高速公路公路南侧为16号、17号 墩，xx高速公路北侧为13号、14号墩，其中13号墩和16号墩均为4 根Φ1.0m钻孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩，13号墩和17号墩均为4 根Φ1.0m钻孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩、均有盖梁；上部结构为 （23.4+2×30＋24.6）m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。
1.2.1.38号桥 F匝道桥,甬杭方向，桥宽8m，该桥第
9、10号孔，孔径均为30m， 上跨xx高速公路，与其交角为96.774°，交点里程K80+724.323。
在 xx高速公路中央分隔带内设有3根Φ1.2m钻孔桩，承台宽2.2m，1根 1.6×1.6m方柱式墩；xx高速公路公路南侧为15号、16号墩，xx高速 公路北侧为18号、19号墩，其中15号墩和19号墩均为4根Φ1.0m钻 孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩、均有盖梁，16号墩和18号墩均为4 根Φ1.0m钻孔桩、1根1.6×1.6m方柱式墩；上部结构为（24.6+2×30＋23.4）m等截面预应力钢筋混凝土连续箱梁。
1.2.1.411号桥 G匝道桥,沪甬方向，桥宽12m，