XXX基坑支护设计施工方案-secret.doc

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概述
　　　武侯区 在成都市武侯区机投镇半边街拟建新居工程，其中B区
3、4栋为地上11层，设一层地下车库。
基坑开挖深度地下约-6m。

　　　鉴于拟建物特点及场地地质条件与场地周边环境的具体情况，需对地下车库工程进行基坑支护方案设计。
本着技术可行、经济合理的原则，根据对场地周围环境和场内工程地质资料的分析研究，确定对基坑采取喷锚支护方案。


二、场地工程地质条件
（一）、地形地貌
拟建场地属岷江冲洪积I级阶地，地势平坦、开阔、地貌单元单一，无不良工程地质现象，场地稳定。

武侯区新居工程B区二标段 基坑支护设计施工方案
第一部分工程概况
一、概述 　　武侯区在成都市武侯区机投镇半边街拟建新居工程，其中B区
3、4栋为地上11层，设一层地下车库。
基坑开挖深度地下约-6m。
　　鉴于拟建物特点及场地地质条件与场地周边环境的具体情况，需对地下车库工程进行基坑支护方案设计。
本着技术可行、经济合理的原则，根据对场地周围环境和场内工程地质资料的分析研究，确定对基坑采取喷锚支护方案。

二、场地工程地质条件 （一）、地形地貌 拟建场地属岷江冲洪积I级阶地，地势平坦、开阔、地貌单元单一，无不良工程地质现象，场地稳定。
（二）、岩土构成 据成都市勘察设计研究院于2005年11月提供的勘察资料，场地上部地层为人工杂填土及素填土层，主要由建筑垃圾及少量生活垃圾构成，结构松散；
第四系全新统冲积、洪积层主要由细砂（层厚0.2-1.30m）及卵石层组成，细砂层主要分布于卵石层顶面，其层厚0.5-1.5m，呈松散状况，该层分布较广但欠稳定，工程性能较差，属软弱层；卵石层层面埋深多在1.2-4.4m，且间夹中细砂薄层及透镜体，该层分布稳定，厚度大，工程性能较好，呈稍-密实状况，中-密卵石层层面埋深起伏变化较大，砂卵砾石层是场地主要含水层。
（三）、水文地质条件 据地勘资料，场地地下水埋深3.5m，且主要由大气降水及地下径流补给，年变化幅度1m左右。
砂卵砾石层是场地的主要含水层，该层含水丰富，渗透性能良好，综合渗透系数K=20m/d。

三、工程特点及编制依据 （一）、工程特点 　　
（1）基坑形状为不规则的矩形，基坑开挖深度标高约-6m，属一般基坑。
　　
（2）基坑四周地面荷载复杂，离周边道路很远，属对变形较敏感的基坑。
　　
（3）据勘察资料，场地内分布一定深度的人工填土，该层物理力学性能较差，属于不良工程地质层，工程施工过程中应予以高度重视。
　　（4）场地目前地下水位埋深为3.0-4.0m，如施工期正值雨水季节，则应对降水工程予以足够的重视。
（二）、方案编制主要依据 　　
（1）《总平面图》 　　
（2）《半边街工程B区详细勘察报告》 　　
（3）《建筑基坑支护技术规范》 　　（4）《深基坑工程设计施工手册》 　　（5）《基坑支挡设计施工手册》
第二部分基坑支护设计及施工组织方案 从地质情况可以看出，构成边坡的土多为松散土，边坡属不稳定边坡，基坑开挖无天然放坡条件，基坑边坡只有采取可靠的支护措施，才能确保基坑开挖及地下室施工的安全，减少土石方挖运工作量，不影响周边建筑物、构筑物的安全。
目前成都常用的深基坑支护方案有三种：悬臂桩（人工挖孔桩）支护，喷锚支护、锚拉桩支护。
根据场地周围环境资料及地质勘察资料，并结合经济、工期等因素，采用喷锚支护施工。
详见基坑支护平面图NO：01。

一、喷锚支护的可行性 喷锚支护是以新奥隧道法为理论基础。
在开挖形成的坑壁中，