立柱施工方案.doc

立柱施工方案 ，0000。
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柱工程

（1）、施工准备
在钻孔桩砼达到一定强度后，凿去桩帽上立柱接柱部分面层松散的砼，并用水枪冲干净。


（2）、施工放样
在钻孔桩上放出立柱中心坐标，定出立柱的纵横线控制桩，严格控制，防止偏位。


（3）、钢筋绑扎
因浇筑钻孔桩接桩部分时时立柱钢筋已预埋，故在施工立柱钢筋时只需整理并绑扎钢筋即可，并根据立柱放样的边线检查和校准钢筋的保护层厚度。

（4）、模板加工及安装

1、模板加工：模板采用框架式定型钢模，由两片单片侧模拼装而成，每侧面横向无一接缝，表面平整度及几何尺寸均符合规
桥梁下部构造施工方案 施工技术规范和质量技术标准： 本分项工程将执行： 《公路工程质量检验评定标准》JTJ071－98 《公路工程技术标准》JTJ001-97 《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023-85 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074－94 主要材料： 　　　　　　钢材：Ф3
2、Ф2
8、Ф2
5、Ф2
2、Ф1
6、Ф
10、Ф8 　　　　　　砼：C30、C25 　　　　　　 施工方案-承台及桩间系梁
一、施工准备
1、平整场地：把桩基施工废弃物清出现场，采用装载机平整压实场地。

2、施工放样：在平整好的施工现场放出系梁尺寸线（在设计尺寸周围加放施工作业面50cm）
二、基坑开挖
1、基坑开挖： 　　因承台及桩间系梁开挖受到桩基的影响不便采用机械开挖，采用人工开挖基坑。
开挖基坑时注意要放坡1:0.5开挖。
开挖完成后破除桩头、清除砼碎碴，完成桩检测。

2、基底处理： 　　滏阳新河特大桥所处地段地下水位高基坑内易积水，因此在基坑内采用明挖沟槽排水，并在基坑底用砂浆抹面作为系梁浇注的底模，在底模上弹出模板线、钢筋位置线。

3、河槽内桩间系梁 施工的制约因素为：挖基深度大；水下挖基防排水困难；由于填筑土不密实基坑开挖后边坡难于保持稳定。
采用沉井防护施工方案 1)平面尺寸：根据桩间系梁宽度及长度，考虑作业面及排水需要，选择平面尺寸是，长11m，宽5.6m。
2)主要技术参数：混凝土标号采用C25；壁厚为25Cm；采用Ф16钢筋，双层布筋。
3)施工程序、方法 A场地平整辗压，测量放线定出沉井平面位置。
B沉井刃脚部分采用土模制作，底节高度采用1.5m,以便于保持稳定及下沉，完成底节施工混凝土强度达到70%后，可从沉井内侧拆除土模，要自中心向四周分区、分层、同步、对称挖土，防止沉井发生倾斜。
C沉井的下沉接长按规范办理。
D运土，采用人工开挖，卷扬机配吊斗运土，并运至弃土场。
E排水，采用四周挖汇水沟，分段边挖边排水方法，排水设备选用1.5kv潜水泵。

三、钢筋绑扎
1、钢筋绑扎钢筋进场前要进行检验，各项指标符合设计及规范要求后方可进场。
钢筋在钢筋加工场地统一下料，加工。

2、吊柱筋：将制作成型的柱子钢笼运输至现场。
先在桩周用钢管搭设井字架，用吊车吊钢笼固定至井字架上。
再用导链调整钢笼中心线至设计柱中心线，调整钢笼标高至设计值。
最后把已有桩基钢筋与吊立柱筋焊接、加固好。
吊好立柱钢筋后，在基坑内绑扎系梁钢筋。
施工中注意钢筋几何尺寸必须符合设计要求。

四、支模 系梁模板采用定型与桩头套模一次支成，模板在底模模板线上成模，并加固成型。
使用前模板采用打磨机除锈。
表面清理干净后，涂刷脱模剂。
施工中注意模板接缝要严密，防止漏浆，加固支撑要到位，防止胀模。

五、砼浇筑 　砼在拌和站集中拌和，砼输送车运输、入模，采用50型插入式振动器振捣。
注意灌注过