支架现浇明洞施工方案.doc
内容介绍
支架现浇明洞施工方案 ，1、一次搭设支架72米,计划施工144米;
2、一次浇筑混凝土36米;
3、支架采碗扣式钢管脚手架,布置间距为：纵向60×横向30、横杆步距120;
4、纵向方木15×15,并倒一边直角,横向方木不设;
叶舞高速土建六标九龙山隧道，全长460米，原来计划采取用3套模筑台车浇筑明洞全部洞身的施工方案
现浇支架明洞施工方案
一、工程概况 叶舞高速土建六标九龙山隧道，全长460米，原来计划采取用3 套模筑台车浇筑明洞全部洞身的施工方案。
但模筑台车存在加工 时间长、拼装时间长、施工工序繁琐等问题。
根据倒排工期来看， 显得工期有些紧张。
为了确保九龙山隧道按期贯通，通过方案优化，我们采取
第二 套现浇支架施工明洞的应急方案，隧道进出口部分保持模筑台车 不变，隧道中间段采用钢管支架现浇明洞的施工方案，该方案也能 够保证施工的安全及混凝土内外在的质量，并且工作面长，可以投 入更多的施工作业人员，使工程始终处于可控状态。
二、主要方案说明
1、一次搭设支架72米，计划施工144米；
2、一次浇筑混凝土36米；
3、支架采碗扣式钢管脚手架，布置间距为：纵向60×横向30、横 杆步距120；
4、纵向方木15×15，并倒一边直角，横向方木不设；
5、模板采取易弯曲的竹胶板，以保证圆弧成形；模板安装时其 长边与洞身横断面平行放置。
三、施工方案准备
1、根据施工方案的制定，对支架及模板的刚度、稳定性、承载力 进行计算，在计算通过后进行下一步工序。
2、根据明洞线形在仰拱顶面放线，确定支架拼装范围。
3、根据图纸及明洞结构及时准备浇注所需碗扣式支架钢管和及 大平面竹夹模板。
四、施工计划安排
1、①号模筑台车施工K32+320-500，计划共180米，20节段。
2、②号模筑台车和现浇支架施工K32+500-780，计划280米。
五、现浇支架施工明洞及模板设计 支架现浇横断面图 任取一段三个立杆的弧长计算图 2在施工中枋木采用针叶材A- 3类木材，一般为油松、广东松，根据《路桥施工计算手册》知顺纹弯应 力δ=12MPa，弹性模量E=9X103MPa。
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