通道下挖施工方案.doc
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工程概况
宿新高速公路新沂三合同段是由盐城市路桥建设工程有限公司承建，起点桩号为K58+500，终点桩号为K64+200，全长5.7公里。
本标段设置北沟枢纽和北沟互通，设主线特大桥1座1150.4米，中桥2座155.96m，支线上跨桥1座96米，互通匝道桥7座1058.6米(含2座连徐拼宽桥)。
主要工程量为：钻孔灌注桩7973m，共443根，下部结构砼0.8万m3，上部结构现浇砼3.3万m3，上部结构预制砼0.2万m3，全线设置通道11处（含利用桥孔5处），涵洞24道，路基填土方94.96万m3，路基挖方6.7万方，二灰土20.8万 m2，该工程投标价1.89亿元。
跨连徐高速公路的北沟枢纽工程是本标段重大节点工程之一，该枢纽内集中了1座跨连徐高速的特大桥、4座匝道桥（其中1座跨连徐高速，另3座与主线桥相拼接）、2座与连徐高速公路拼宽桥，本标段约90%的桥梁工程量和约40%的路基工程量集中于此。
根据本标段工程量分布特点，结合标段内实际地形地貌的情况，经各职能部门的批准，我部已把供应全线砼的拌和站和钢筋制作场地设于省道323南侧、连徐高速公路北侧、北沟枢纽西北侧，毗邻北沟镇仲庄村境内的一条南北向过NK1+285.465桥下通道地方道路东侧，拟通过全线贯通的施工便道辐射至标段内各施工点。
宿 新 高 速 公 路 新 沂 三 标 NK1+285.465北沟枢纽拼宽桥 桥下通道下挖施工方案 盐城路桥宿新高速公路新沂三标项目经理部 2010年3月31日星期三
一、工程概况 宿新高速公路新沂三合同段是由盐城市路桥建设工程有限公司承建，起点 桩号为K58+500，终点桩号为K64+200，全长5.7公里。
本标段设置北沟枢纽和北沟 互通，设主线特大桥1座1150.4米，中桥2座155.96m，支线上跨桥1座96米，互通 匝道桥7座1058.6米(含2座连徐拼宽桥)。
主要工程量为：钻孔灌注桩7973m，共44 3根，下部结构砼0.8万m3，上部结构现浇砼3.3万m3，上部结构预制砼0.2万m3，全 线设置通道11处（含利用桥孔5处），涵洞24道，路基填土方94.96万m3，路基挖方6 .7万方，二灰土20.8万 m2，该工程投标价1.89亿元。
跨连徐高速公路的北沟枢纽工程是本标段重大节点工程之一，该枢纽内集 中了1座跨连徐高速的特大桥、4座匝道桥（其中1座跨连徐高速，另3座与主线桥 相拼接）、2座与连徐高速公路拼宽桥，本标段约90%的桥梁工程量和约40%的路 基工程量集中于此。
根据本标段工程量分布特点，结合标段内实际地形地貌的情况，经各职能部 门的批准，我部已把供应全线砼的拌和站和钢筋制作场地设于省道323南侧、连 徐高速公路北侧、北沟枢纽西北侧，毗邻北沟镇仲庄村境内的一条南北向过NK1 +285.465桥下通道地方道路东侧，拟通过全线贯通的施工便道辐射至标段内各施 工点。
二、北沟枢纽下穿越连徐高速现况 北沟枢纽与连徐高速公路交叉施工部分的段落长度是1.55Km，对应于连徐 高速公路的施工桩号约为K108+863~K110+413，期间连徐高速公路共设有两个 桥下通道，分别为NK0+641.537桥（2-10m）和NK1+285.465桥（1- 8m），均可作为红线范围内施工期间穿越连徐高速公路的选择。
上述两座桥均为 钢筋砼扩大基础、薄壁式钢筋砼桥台身，桥下净空均为2.7m，桥下通道均为砼路面，均需与连徐高速公路两侧拼宽施工。
NK0+641.537桥在宿新高速公路主线的 东侧，距离主线1083m，该桥1#墩为
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