唐曹高速TC-8标段冬季施工方案(实际).doc

投稿: 花非花 更新: 2021-08-23 浏览: 3次
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唐曹高速TC-8标段冬季施工方案(实际) ,路桥施工方案。
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工程地理位置:
唐曹高速公路工程起于唐津公路与唐山西外环高速公路交叉处的丰南枢纽互通立交,途径丰南区、南堡开发区、唐海县,止于曹妃甸北外环公路。
中间依次衔接承唐高速、京沈高速、唐津高速、沿海高速,路线全长63.673公里,连接线长1.462公里。
本工程项目为唐曹高速公路第8合同段,修筑起点为K58+900,位于通港水库东北,修筑终点为K67+200,共有大桥1座,跨线桥2座,中桥8座,小桥7座,斜拉桥1座,路线总长8.300km。
本路线所过之处多为虾池、鱼
唐山至曹妃甸高速公路路基工程 TC8合同 冬 季 施 工 方 案 中交
第一航务工程局 唐曹高速公路TC8合同项目经理部 2007年10月3日 1唐山至曹妃甸高速公路路基工程TC-8标段 冬季施工方案 1.工程概况: 1.1工程地理位置: 唐曹高速公路工程起于唐津公路与唐山西外环高速公路交叉处 的丰南枢纽互通立交,途径丰南区、南堡开发区、唐海县,止于曹 妃甸北外环公路。
中间依次衔接承唐高速、京沈高速、唐津高速、 沿海高速,路线全长63.673公里,连接线长1.462公里。
本工程项目 为唐曹高速公路第8合同段,修筑起点为K58+900,位于通港水库东 北,修筑终点为K67+200,共有大桥1座,跨线桥2座,中桥8座,小 桥7座,斜拉桥1座,路线总长8.300km。
本路线所过之处多为虾池、 鱼池和盐池区。
整体走势呈南北走向,自起点向南经通港水库跨湿 地旅游路至终点。
1.2工程结构特征: 桥梁基础为桩径1.2m~1.8m,桩长为26m~80m的灌注桩。
桥墩 采用圆柱墩。
预制梁板为20m箱梁和16m、13m空心板,旅游路分离式 立交现浇箱梁为单箱双室结构,跨径为75m+45m。
油田规划路分离式 立交现浇箱梁为单箱双室结构,跨径为24m+4×30m+24m。
1.3气象资料: 本工程项目所在区域气候为暖温带季风气候逐渐过渡到暖温带 滨海半湿润大陆性季风气候,主要气候特征:季风显著,四季分明 ,冬季

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