塔吊施工方案.doc

塔吊施工方案 ，塔吊施工方案。
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1层：杂填土，黄灰色，灰褐色，饱和～湿，松散，以粘性土为主。
上部为杂填土，含较多植物根基及腐殖质，其下以耕植土为主，该层全场区分布，厚度0.3-0.60m。

2层：粉质粘土夹粘质粉土，黄灰色，灰褐色，软塑，饱和，含氧化斑点及少量云母片，局部佳淤泥质粘土，黄色，流塑状，该层局部底部分布粘质粉土，灰色，呈稍密状。
该层俗称“硬壳层”，全场区分布，层厚0.9-3.8m。

2夹层：淤泥质粘土，灰色，流塑，饱和。
主要分布场地南部0.00-0.50m。

3层：淤泥质粘土，灰色，流塑，饱和，含少量有机腐殖质，含少量云母碎片，此层局部地带为淤泥及淤泥质粘土，含较多有机腐殖质，该层土全场区分布，层厚7.80-11.60m。

上海通用汽车有限公司新建行政楼项目总承包工程 塔吊施工方案
一、工程概况、合同名称 　1.建设单位 　　上海通用汽车有限公司 　2.设计单位 　　建筑方案设计：B+H建筑事务所 　　施工图设计：上海机电设计研究院 　　精装修设计：上海中外建筑装饰工程有限公司 　　基坑维护设计：上海现代建筑设计集团申元岩土工程有限公司 　3.监理单位 　　上海申海建设监理有限公司 　4.工程承包方式围及内容 　　承包方式：包工、包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工 　　承建范围：土建工程、粗装修、安装及部分总体工程等 　5.工程建筑、结构概况 　　占地面积2742㎡，总建筑面积27101㎡，（以上面积包括地下车库、入口雨棚、出屋面楼梯间及电梯机房、地下室至地面排烟竖井及楼梯间、外墙保温等）；其中地下车库建筑面积5396㎡，（包括二个人防区，面积分别为1301㎡、1251㎡）。
层数：地下1层；地上9层。
建筑高度37.30m（室外地面至女儿墙顶的高度）。
　　本工程工程桩采用先张法预应力高强混凝土管桩，桩径分两种，分别为PHCA500及PHCB400，抗拔桩有效长度30米，非抗拔桩有效长度约为24米；地下室顶板厚度人防部位400mm、上部无建筑部位顶板厚度450mm，其余厚度为200mm、250mm；上部主体结构为混凝土框架-核心筒结构体系，基础形式为筏板结构。
　6.工期要求 　　总工期为460个日历天 　7.工程地址 　　上海浦东新区申江路1500号上海通用汽车有限公司金桥厂区内 　8.现场条件 　　本工程处于上海通用汽车厂区内。
目前厂区内正处于经营阶段。
根据现场勘查情况，施工场地已基本平整，桩基工程及基坑围护工程正处于施工阶段，施工围墙已封闭，工程所需的用水水源、用电电源位置已由业主提供。
水管道接口尺寸为φ100，位于施工现场的东北面。
电源电量为800KVA，位于施工现场北面。
本工程西面为工厂车间厂房，距离基坑约4.4m；南面为老行政楼，距离基坑约12m，东面位于厂区内道路上，基坑距离厂区内绿化带约3m，北面基坑变电站约15m。

二、塔吊基础施工方案 　　配合主楼施工的一台QTZ63塔吊由于位于地下室大底板中，起重臂长度采用50m。
基础采取四根Φ800×30600mm的钻孔灌注桩，内插钢格构柱,格构柱顶部制作砼承台，砼承台尺寸为5000*5000*1500mm，详见后附图。
在砼承台浇筑前，埋设塔吊基础锚脚。
　1.塔吊基础设计 (1)塔吊基础为四根Φ800×30600mm的钻孔灌注桩，内插钢格构柱，四根钻孔灌注桩桩位见平面图。
(2)钻孔灌注桩由专业单位定位施工，要求定位误差在20mm以内。
(3)桩顶标高-4.760m，钢格构柱顶部锚入塔吊基础承台，施工时混凝土泛浆高度按规范为2.5m，此段混凝土在支架焊制横撑、斜撑时逐段凿除。
(4)单根格构钢柱设计： a.单根格构钢柱由4∠140×14加-12×430×140缀板组成，柱截面尺寸450×450，长10.36m即可，锚入钻孔灌注桩4m，钻孔灌注桩有效总长30.6m。
钻孔灌注桩内安放钢筋笼为12Φ25，详见后附图。
b.缀板采用材料为-12×430×140，首根缀板中距离端头200mm。