天桥门架及支架施工方案.doc
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天桥门架及支架施工方案 ，。欢迎下载！
本工程的长平高速公路抢险工程，采用单侧加宽至双向通行8车道。
该段工程全长2.377km，共设两处汽车天桥，上部为25+2x30+25m四跨一联的连续现浇预应力箱梁结构，工程量为C50砼523m3；下部为柱式墩台，钻孔桩基础。
汽车天桥的2#—3#墩间（30m）上跨长平高速公路旧路行车道，其余3跨均位于长平高速公路旧路行车道外侧。
在汽车天桥施工期间，需保证长平高速公路的正常运营，维系通车，因此需在长平高速公路旧路行车道对应出设置上跨式门架，以保证社会车辆的通行，而其他桥孔可以设置满布式门架，根据长平高速公路的现有交通量实际情况，所设置的门洞必须保障双车道通行能力，一方面为了满足通行能力的要求，另一方面门洞安装或拆迁时，可将交通流合流至一侧门洞， 由于原长平高速公路中央分隔带内有通讯管线，且暂时不能移出或切断，所以需先清除中央分隔带内的填土至结构层边缘，然后用槽钢或半圆钢管将管线保护起来，再回填白灰土，冲击夯实后，表面浇筑30cm厚的C20砼。
在中央分隔带两端回填40cm宽粘土，夯实，以封堵中央分隔带内积水侵润，门洞外边缘2排立杆基础砼加厚到60cm
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┠离╬殇┨
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