4号线1标苏虞张路站专项防水施工方案.doc

本案是有关地铁站专项防水施工方案，包含施工编制依据，工程地水文地质概况，施工组织架构和责任安排，防水的各项具体工艺措施等。

目录
1、 编制原则及依据 1 1.1 编制原则 1 1.2 编制依据 1
2、 工程概况及水文地质情况 1 2.1 工程设计概况 1 2.2 工程水文地质情况 2 2.3 水文地质条件 3
3、 施工部署 4 3.1防水工程工程量 4 3.2工期计划 5
4、 施工准备 5 4.1 施工技术准备 5 4.2 施工物资机具准备 5 4.3 劳动力计划 5
5、 防水施工方法 6 5.1 混凝土自防水施工工艺 6 5.2 结构防水体系 6 5.3 防水图构造图 7 5.4 结构自防水施工技术要求 14 5.5 卷材外包防水技术要求 16 5.6 桩间网喷 21 5.7 施工缝防水 24 5.8 变形缝防水 25 5.9 诱导缝防水 26
6、 防水工程质量保证措施 26
7、 安全制度管理体系 28 7.1建立安全生产管理制度 28 7.2施工用电安全措施 28
8、 安全注意事项 28
9、 文明施工保证措施 29
10、 应急预案 29 10.1应急处置基本原则 29 10.2应急组织体系 30 10.3指挥机构及职责 30 10.4应急处理流程 32 10.5应急措施 32 10.6应急处理组织措施 33
1、 编制原则及依据 1.1 编制原则 　　防水设计和施工应遵循"防、排、截、堵相结合，刚柔相济、因地制宜、综合治理"的原则。
在漏水量大于设计要求，且疏排水不会引起周围地面下沉和影响结构耐久性时，可对进入主体结构内的极少量渗水，首先进行结构堵漏，堵漏困难时，可进行疏排。
以混凝土结构自防水为根本，以接缝防水为重点，并辅以附加防水层加强防水，满足结构使用寿命的要求。
1.2 编制依据 　　主要依据的施工规范： 　　《苏州市轨道交通4号线及支线工程车站及苏虞张路站防水图》（2013年5月） 　　《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 　　《地铁设计规范》GB50157-2003 　　《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011 　　《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999) 2003版 　　《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-2008 　　《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 　　《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-2008 　　《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003 　　《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB5024-2002 2010版 　　《补偿收缩混凝土应用技术规程》（JGJ/T 178-2009） 　　《混凝土膨胀剂》（GB23439-2009） 　　《地下工程渗漏治理技术规程》（JGJ/T 212-2010） 　　《预铺/湿铺防水卷材》（GB/T23457-2009） 　　《聚氨酯防水涂料》（GB/T19250-2003） 　　《遇水膨胀止水胶》（JG/T312-2011） 　　《水泥基渗透结晶型防水材料》（GB18445-2001）
2、 工程概况及水文地质情况 2.1 工程设计概况 　　苏虞张路站位于苏虞张公路西侧，苏州自来水厂南侧，车站周边基本为农田和水塘（施工时施做围堰），站址处地势略有起伏，放坡开挖后，地面标高为1.2m。
　　苏虞张路站外包全长559.254m，采用地下二层岛式，车站共有8个出入口，其中两个预留，风亭皆设于主体内。
体围护结构标准段采用放坡+Ф1000@750mmSMW工法桩复合形支护形式，即主体基坑地表以下约4米深度范围内放坡开挖，坡率1:1，坡面采用100厚C20网喷混凝土+土钉；端头井部分采用Ф1000@800mmC30咬合