铁路车站站房工程混凝土施工方案（40P）文档
内容介绍
[安徽]铁路车站站房工程混凝土施工方案（40页）- 高度类别：高层建筑钢筋混凝土结构：框架普通混凝土等级：C20及以下,C30,C35,C40防水抗渗等级：P8混凝土材料：钢筋混凝土,型钢混凝土特殊节点详图：后浇带大体积混凝土浇筑：分层连续浇筑混凝土振捣：分层振捣养护方法：覆盖养护混凝土计算：热工计算,混凝土泵送计算编制时间：2013年主要图表：浇筑流水段划分,布料机位置布置施工主要设备：混凝土输送泵、48m汽车泵、布料杆、振捣棒施工重点难点：大体积混凝土浇筑
- 1、 编制依据1
- 2、 工程概况1
- 2.1 混凝土工程主要施工部位2
- 2.2 主要断面尺寸2
- 2.3 主要部位混凝土强度等级3
- 3、 施工部署3
- 3.1 项目管理组织机构3
- 3.2 施工平面布置4
- 4、 施工准备5
- 4.1 混凝土原材料的要求5
- 4.2 技术准备6
- 4.3 机具准备7
- 4.4 劳动力组织与劳动力计划7
- 4.5 混凝土输送泵泵管的设计与选型7
- 5、 主要施工方法及措施11
- 5.1 混凝土运输11
- 5.2 混凝土的浇筑11
- 5.3 混凝土的养护20
- 5.4 大体积混凝土施工21
- 5.5 混凝土的拆模29
- 6、 季节性施工技术措施29
- 6.1 冬季施工技术措施29
- 6.2 夏季施工技术措施30
- 7、 质量要求31
- 7.1 混凝土工程质量要求31
- 7.2 混凝土施工应注意的质量问题34
- 8、 成品保护35
- 8.1 混凝土浇筑过程中的成品保护35
- 8.2 混凝土浇筑后的成品保护35
- 9、 安全、环保措施35
- 9.1 安全措施35
- 9.2 环保措施36
- 10、 成本节约36
内容简介
站房主体三层地下一层地上二层局部设计夹层。站房主体建筑轴线间南北宽61.5m,东西宽234m,站房建筑高度32.4m。站房建筑面积39582㎡其中站房面积37623㎡生产用房1950㎡。
站房结构形式：总体设计两道伸缩缝形成三个结构分区1-5轴为A区6~17轴为B区8~22轴为C区站房主体采用混凝土框架结构6~17轴主站房主要构建为型钢混凝土框架梁楼面采用混凝土现浇板。
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4.5.1 混凝土输送泵泵管设计
泵管设计中考虑因素包括：混凝土的输送压力收缩短管的长度少用弯管和软管以便于装拆维修排除故障和清洗特别是混凝土的输送压力。为保证泵管的稳定本工程混凝土浇筑采用的混凝土输送泵泵管从自然地面进入建筑物伸展到浇筑平面甩出弯管接水平管直到要浇筑部位。
泵管的固定：水平管每隔1.5m用支架和方木固定以便于排除堵管、装拆和清洗管道。
混凝土输送泵泵管固定采用钢管架夹住泵管用木楔塞紧水平泵管下方用木方垫起；垂直泵管用钢管架借助楼板预留洞进行固定在预留洞处用木楔塞紧。
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5、主要施工方法及措施
混凝土施工工艺流程
作业准备→混凝土运输至现场→混凝土质量检查→卸料→泵送至浇筑部位→承台、梁、柱、板、楼梯浇筑振捣→养护
5.2.1.2主体结构楼板层混凝土施工
主体结构楼板层混凝土采用地泵与天泵相结合的方式进行混凝土浇筑其中Ⅰ区1/OA~B轴采用一台52m臂汽车泵进行浇筑B-F轴采用地泵浇筑地泵支于F轴北侧站台上按照施工进度安排从中间向东西两侧依次浇筑汽车泵支于站房南侧。Ⅱ区、Ⅲ区混凝土浇筑方式与Ⅰ区相同（各分区混凝土浇筑顺序平面布置见下图）。
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40页编制于2013年。
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萌baby
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