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铜汤高速公路十二合同段项目经理部.doc

资料评价:
☆☆☆☆☆
生成时间:
2011-10-11
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29.5KB
文件类型:
.doc
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2
建筑论坛:
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清风
所属栏目:
合同表格
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铜汤高速公路十二合同段项目经理部 ,填石路基工作总结。
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铜汤高速公路十二合同段路基填石试验段施工总结
一、工程概况 K159+080-- K159+220段路基处于半填半挖段,我们选取该段路基左幅填方段1 3层(填方数量为3628立方米)作为填石路堤试验段。

二、填石方试验段工作内容及目的 选取K159+080~K159+220填方段1~3层作为填石路堤试验路段 ,通过现场有效的施工方法使填料达到规定的压实度,试验时记录: 压实设备类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料 的松铺厚度、压实厚度、松铺系数等。
通过试验段,确定填石路堤施工正确的压实方法,达到规定的密 实度所需压路机的类型、组合方式、压实遍数、松铺厚度、压实厚度、 松铺系数等试验参数,形成总结报告上报经监理工程师批准后,作为 今后填石路堤施工质量控制的依据。

三、详细方法和工作程序
1.施工中所采用的标准 1.1中华人民共和国安徽公路项目Ⅱ铜陵- 汤口高速公路土建工程《招标文件》
第二卷:技术规范(专用条款) 1.2铜陵至汤口高速公路TT12合同段施工图设计第1册,第2册。
1.3中华人民共和国交通部部颁标准《公路路基施工技术规范》。
2.路基填筑施工方案 2.1施工准备机械安排: PC200挖掘机1台,用于取土场装车,红岩后八轮自卸车4部,用于运 输填料,山推160推土机1台,用于清表及填筑摊铺 三明YZ18JD压路机1台,用于压实填方。
检测设备: 三明YZ18JD压路机1台,工作性能为:三档静压8.9km/h,二档弱振5.1k m/h,一档强振1.7km/h;水准仪1台;全站仪:1台。
人员安排:陈建平:施工负责人 罗培美:技术负责人 朱一坚:安全负责人 杨炳全:质检工程师 翁建豪:技术员,负责测量 张均火:试验员 另配民工17人,7人用于压实度试验及检测,10人用于边坡码砌和配 合机械补


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