水下混凝土安全技术交底.doc

水下混凝土安全技术交底 ，安全
第一。
欢迎下载！
灌注水下混凝土安全技术交底 工程名称郑西客运专线双桥河特大桥施工单位中铁三局七公司郑西经理部 分项工程 施工部位 名　　称 水下混凝土浇筑，除应符合铁道部现行混凝土与砌体相关施工标准的有关规定外，尚应 符合下列规定：
1、混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜 大于3m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。
漏斗底口处必须设置严密、可 靠的隔水装置，该装置必须有良好的隔水性能并能顺利排出。

2、水下混凝土应连续浇筑，中途不得停顿。
并应尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的 浇筑时间不应太长，宜在8小时内浇筑完成。
混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔 口护筒应在混凝土初凝前拔出。

3、在浇筑水下混凝土过程中，应测量孔内混凝土顶面位置，保持导管埋在深在1～3m范围 。
当混凝土浇筑面接近设计高程时，应用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置，保证 混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右。

4、在浇筑水下混凝土前，应填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼情况的“工程检查证”，在浇筑 水下混凝土过程中，应填写“水下混凝土浇筑记录”。

5、水下混凝土浇筑过程中，发生导管漏水或拔出混凝土面、机械故障或其他原因，造成断 桩事故，应予重钻或与有关单位研究补救措施。
交底部门交底人 接受交底人 交底日期循环钻孔成孔灌注桩施工安全技术交底 工程名称施工单位 分项工程