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库房站台斜拉雨篷预应力施工.doc
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2011-09-17
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随风
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库房站台斜拉雨篷预应力施工 ,建筑工程施工技术交底。
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施 工 组 织 设 计 工程名称
第一卷 库房站台斜拉雨篷预应力施工 紫兴纸业(苏州)有限公司厂房纸浆板库端部有站台雨篷5座,其雨篷外挑6.5 m,每座长36m。
由于悬挑大,厂房端部无法设平衡压重梁,故在悬臂端边梁中间设 一立柱,立柱上用7束预应力筋分设在柱两侧,每隔2m斜拉住边梁,外形类似斜拉 桥(图4-1l-1)。
立柱高18.5m,底端截面600mm×3200mm,顶端截面600mm×600mm。
雨篷悬臂梁 和悬臂端边梁的截面均为300mm×800mm,混凝土强度等级为C20。
斜拉雨篷原设计预应力筋采用Φj15钢绞线,ptk =1570N/mm2,每束均配7Φj 15,锚具采用QM15一7型,两端张拉。
预应力束与边梁呈30。
,梁内埋Ф65波纹管, 张拉后灌水泥浆。
立柱内埋7根呈圆弧状的Ф70×6无缝钢管。
预应力束张拉完成 后用LYX603及相应的粘结剂包裹粘结,外包不锈钢皮。
第1章 斜拉索预应力筋和锚具的选用 第1节 斜拉索预应力筋 为提高预应力筋的防腐能力,采用无粘结钢绞线,包覆的塑料套管为高密度 聚乙烯,管壁厚1.0mm以上。
为适当减小斜拉束的外径,预应力筋束周圈的6根改 用6UΦj12.7,芯部1根仍采用UΦjl5。
第2节 锚具 原设计采用QM型锚具,根据东南预应力开发部在处理“系杆拱桥,,预应 力钢绞线吊杆滑索事故中所积累的经验,若采用常规方法张拉悬挑雨篷的斜拉索 ,因张拉力较小,夹片不易跟进夹住钢绞线,并会产生不同程度的滑索,各道斜拉 索内的预应力设计值难以准确建立。
故必须对固定斜拉索的锚具进行特殊改型设 计,同时制定新的预应力施工方案。
锚具的改型是将原QM15-7型锚具改成锚板加螺母型(图4-11- 2),锚板由原外径为135mm改成有外螺纹的M115×3,高度仍为60mm。
与锚板相配的 螺母外径为135mm,同原QM15 7型锚板的外径,螺母高度为40mm。
为防止夹片松脱,另加6mm厚的盖板。
因两种直 径钢绞线夹片的外形尺寸相同
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施 工 组 织 设 计 工程名称
第一卷 库房站台斜拉雨篷预应力施工 紫兴纸业(苏州)有限公司厂房纸浆板库端部有站台雨篷5座,其雨篷外挑6.5 m,每座长36m。
由于悬挑大,厂房端部无法设平衡压重梁,故在悬臂端边梁中间设 一立柱,立柱上用7束预应力筋分设在柱两侧,每隔2m斜拉住边梁,外形类似斜拉 桥(图4-1l-1)。
立柱高18.5m,底端截面600mm×3200mm,顶端截面600mm×600mm。
雨篷悬臂梁 和悬臂端边梁的截面均为300mm×800mm,混凝土强度等级为C20。
斜拉雨篷原设计预应力筋采用Φj15钢绞线,ptk =1570N/mm2,每束均配7Φj 15,锚具采用QM15一7型,两端张拉。
预应力束与边梁呈30。
,梁内埋Ф65波纹管, 张拉后灌水泥浆。
立柱内埋7根呈圆弧状的Ф70×6无缝钢管。
预应力束张拉完成 后用LYX603及相应的粘结剂包裹粘结,外包不锈钢皮。
第1章 斜拉索预应力筋和锚具的选用 第1节 斜拉索预应力筋 为提高预应力筋的防腐能力,采用无粘结钢绞线,包覆的塑料套管为高密度 聚乙烯,管壁厚1.0mm以上。
为适当减小斜拉束的外径,预应力筋束周圈的6根改 用6UΦj12.7,芯部1根仍采用UΦjl5。
第2节 锚具 原设计采用QM型锚具,根据东南预应力开发部在处理“系杆拱桥,,预应 力钢绞线吊杆滑索事故中所积累的经验,若采用常规方法张拉悬挑雨篷的斜拉索 ,因张拉力较小,夹片不易跟进夹住钢绞线,并会产生不同程度的滑索,各道斜拉 索内的预应力设计值难以准确建立。
故必须对固定斜拉索的锚具进行特殊改型设 计,同时制定新的预应力施工方案。
锚具的改型是将原QM15-7型锚具改成锚板加螺母型(图4-11- 2),锚板由原外径为135mm改成有外螺纹的M115×3,高度仍为60mm。
与锚板相配的 螺母外径为135mm,同原QM15 7型锚板的外径,螺母高度为40mm。
为防止夹片松脱,另加6mm厚的盖板。
因两种直 径钢绞线夹片的外形尺寸相同
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