首件桩施工总结.doc

首件桩施工总结 ，主要通过苏通长江大桥的相关施工队其进行介绍。
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苏通长江公路大桥D1标 首件桩施工总结 中铁大桥局集团苏通大桥D1标项目部 2004年9月20日 苏通长江大桥D1标 首件钻孔桩施工总结 苏通大桥D1标首件桩73#墩12#桩9月15日正式开钻至9月20日灌注结束。
现将首件 桩施工总结如下： ①①工程概况 苏通大桥D1标首件桩为73#墩12#钻孔灌注桩，里程桩号为K21+119.000。
73#墩处地层沉积韵律较明显，从上至下依次分布的大致层位为：全新统地层（Q4） ③～④工程地质层的淤泥质亚粘土、亚粘土及亚粘土夹粉砂；上更新统地层（Q3）⑤2粉 细砂、⑥1中粗砾砂、⑥2粉细砂、⑦粉细砂、⑧1中粗砾砂、⑧2粉细砂；中更新统地层（Q 2）⑨粘土及亚粘土、⑩粉细砂、(11)亚粘土及粘土、(12)粉细砂、(13)粘土及亚粘土、(14) 粉细砂。
①①施工过程 1.首件桩施工工艺流程 钢护筒定位放样检查→钻机定位→钻孔施工→清孔→拆除钻具→检孔→安装钢筋笼、 下导管→二次清孔→填充水下混凝土 2.首件桩具体施工方法及过程 钢护筒定位检查复核：校核73#墩12#钻孔桩护筒平面位置，采用坐标法测放出73# 墩12#钻孔桩中心位置，用十字线在护筒四周定位用油漆做好记号，拉上十字线。
钻机定位：钻机就位时，使转盘中心与十字线交点重合，且开钻前测量复核了73#墩 12#钻孔桩中心位置。
测出钢护筒的顶标高：+6.515，钻机盘顶标高：+7.305并以此为基准进行成孔的孔 底高程控制，钻进结束后复核钢护筒顶标高，确保孔底高程准确。
施工中按正常的水准 测量，利用水准仪传递高程。
73#墩12#钻孔桩采用ZSD250型旋转钻机钻孔，气举反循环成孔。
配制P.H.P复合泥 浆护壁，采用ZX-250型泥浆分离器分离钻碴，成孔后采用KE- 200超声波检测仪验孔。
钢筋笼在生产区下料加工，在专用长线胎模上分节制作成型， 经栈桥码头下河，装船运到墩位，利用50t浮吊下