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《监理实施细则》(修往四川九寨沟的高速公路项目).doc
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逢考必过是常态
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此《监理实施细则》是施工接近尾声的平凉至绵阳国家高速公路(G8513)武都至九寨沟(旅游区)建设项目,我WJSYJL3驻地监理办(承担本项目试验段4、5施工标段的监理工作)据实编制,并在工程中全程实施,具有很强的操作性和极高的参考价值。 首先,此《监理实施细则》就服务于本项目从一开始着力打造“精品、绿色环保”工程的高起点,就为业界竖立了典范。本项目规模大,涉及面广。项目位于武都区桔柑乡,与G75武都至罐子沟高速公路相接,终点青龙桥(甘川界),与四川省规划的G8513绵阳至九寨沟高速公路相接,全长构101.9公里,全线共设小中大特大桥41座,设隧道53800m/23座(以双洞计),其中高楼山隧道14580/1座,为甘肃省第三大特长隧道,另有路基防护等工程,计划施工工期48个月,缺陷责任期2年。 其次,我驻地办监理的试验第段项目又有其独特的部分,对专业人士有很高的研究参考价值。本项目特点为高楼山区域具有“山大沟深、峰谷交错、坡陡弯急、且地下水位高”等特点。高楼山隧道具有“三高”、“一大”的地域特点,以及“两长”“两多”“两大”的工程特点。“三高”:地应力高(最大主应力27~51MPa)、地震烈度高(动峰值加速度为0.2g,Ⅷ度地震区)、地温高(最高地温可能超过30℃);“一大”:温差大(山上山下气温相差10℃);“两长”:斜井长(最长2.27Km)、施工掘进通风距离长;“两多”:断层破碎带多(进出口均存在断裂带)和不良地质多(断裂、突水、高地应力区岩爆等)“两大”:埋深大(最大埋深1680m,长达9Km埋深超过500m),水量大(最大涌水量0.38m3/s)等。 最后一点,监理细则涉及面广,内容全面,因在工程中全程实施,更具有很强的操作性。内容包括:编制依据、监理组织机构、监理工作方法(测量控制\试验控制、 抽检、机械设备检查、旁站、工序质量检查、隐蔽工程质量检查、分项工程验收与评定、 工程质量问题与质量事故的处理)、隧道工程、 路基工程、目重点及难点控制(项目重点和难点、控制措施)、隧道施工质量通病的防治措施、隧道施工安全生产环境保护管理要点(施工安全步距、隧道通风、预防隧道局部坍塌、隧道突涌水处理措施、隧道溶洞处理措施、隧道高地温段处理措施、岩爆处理措施、不良气体安全生产措施、环境保护)等。
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