有关上海虹桥综合交通枢纽建筑防火设计.doc

有关上海虹桥综合交通枢纽建筑防火设计 ，有关上海虹桥综合交通枢纽建筑防火设计。
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有关上海虹桥综合交通枢纽建筑防火设计 　　 摘要：以上海虹桥综合交通枢纽为实例，对大型综合性交通枢纽建筑的防火设计 思路、方法进行了思考。
以大跨度、高空间、长距离以及通透性为特点的此类建 筑寻求建筑特点、功能要求与防火安全需求的协调统一。
就建筑中存在的防火区 划、安全疏散、钢结构防火保护、烟气控制等问题提出了以“断、空、通、畅”四字 设计方法作为防火设计的策略。
　　关键词：综合性交通枢纽；防火设计；安全疏散 　　 目前，国际上的一些交通建筑已经形成了综合性、集成化的设计趋势，特别是大 型的交通建筑，如法国戴高乐机场是轨道交通、铁路与航空的枢纽，德国的汉堡 中央火车站是铁路、公路的换乘站，其“交通枢纽”、“零换乘”、“综合性”等设计概 念得到了充分的展现。
上海虹桥综合交通枢纽（以下简称“虹桥枢纽”）是面向全国 ，以服务“长三角”为目标的超大型、世界级交通枢纽，其规模之大在国内尚属首 座，在国际上也属罕见。
虹桥枢纽是典型的交通枢纽建筑，具有两大特点：一是综 合性，集“轨、路、空”三位一体的交通综合体。
轨-- 高铁、城际铁、磁悬浮列车（以下简称“磁浮”）、地铁等各种轨道类交通；路-- 公交、长途、出租车、私家车等各种路面交通；空-- 虹桥国际机场，航空运输。
二是枢纽性：体现为不同交通方式之间大量的中转换 乘。
如：机场~ “磁浮”,机场一铁路，“磁浮”一铁路，以及所有各类交通方式之间的连接与换乘。
　　 大型的综合性交通枢纽由于自身交通功能的多样性，人流量巨大，对商业、餐饮 、信息、服务、机电设备等配套设施的全面性需求也自然较高。
这类建筑主要运 用大空间的设计手法来实现功能需求。
建筑仅满足交通功能需求就必须要有巨 大的体量，还有为之配套的设施或因之产生次生功能，如商业、商务等，使得功 能变得更加复杂，建筑设计师也就必然最大程度地让建筑“向上借天、向下借地” 以尽可能地挖掘用地范围内的建筑空间