地铁施工介绍.doc

地铁施工介绍 ，希望对大家有所帮助。
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地铁施工概论 1.我们的国家地铁建设的发展 1.1北京，上海，广州，深圳 1.1.1北京在建项目目前正在建设的有：
4、
5、10号线以及奥运支线、机场线，共约120Km。
　　　　拟建的项目包括：
9、6线以及亦庄轻轨等，共约80Km。
1.1.2上海在建项目目前正在建设的有：
4、
6、
8、9号线共约120Km。
拟建的项目包括:：7号线等。
1.1.3广卅在建项目目前正在建设的有：
3、
4、5号线以及广佛线，共约110Km。
拟建的项目包括：
6、2和8号线，共约60Km。
1.1.4深圳在建项目目前正在建设的有：1号线西延段和4号线，共约50Km。
拟建的项目包括3号线，共约30Km 　1.1.5天津在建项目目前正建设的有1号线，共约30Km。
拟建的项目包括：
2、3号线，共约30Km。
1.2其他的城市 1.2.1南京2号线一期工程，总长21.63Km。
贯穿南京市的东西，沿线设集庆门大街站，上海路站，汉中门站、孝陵卫站等，共18个车站,其中地下站16个，高架站1个，地面站1个。
整个线路包含地下线19.21Km，高架线1.55Km，地面线0.83Km。
2号线一期工程总投资为92亿元，平均指标4.24亿元/Km。
2号线二期工程是从集庆门大街站分岔向西穿越长江到浦口。
故2号线总长为29.1Km。
1.2.2杭州地铁1号线一期工程已经国务院批准，近期即将开工建设。
其它城市地铁尚无明确消息。
2.我国地铁建筑方法 2.1地铁工程分类 地铁的土建工程包括:区间隧道、车站结构、车辆段、轨道工程等。
2.1.1区间隧道通常分为：标准断面的隧道,渡线段的区间隧道。
. 标准断面区间隧道通常为单线隧道。
渡线段区间隧道一般为双线或三线隧道，有时也会出现双连拱或三连拱隧道。
2.1.2车站结构通常分为：单层单跨,单层多跨、双层单跨、双层多跨、多层多跨结构等。
2.1.3车辆段又可分为停车场、车辆段，两者差别就是前者只供夜间停车和清扫，后者还作车辆检修等业务。
土建工程中还应包括：高架区间和高架车站、地面区间和地面车站 2.2区间隧道施工方法分类及其适周条件 2.2.1明挖法适用于覆土厚度小、场地空旷、结构断面形状复杂地段 2.2.2浅埋暗挖法也可统称为矿山法或暗挖法，由于它和所谓新奥法有很多相同处，所以也有人称为新奥法，实际上两者有较大差别，例如地铁是在城区施工，它不允许地面有较大沉降，所以要求初期支护具有较大刚度，而且要及时施作，不能让围岩有较大变形而引地起面沉降. 2.2.3盾构法盾构是一种开挖隧道的专门机械，用它来开挖隧道不仅机械化程度高、施工速度快、而且控制地面沉降十分有效，目前己成为城市软土隧道的主要施工方法。
2.3车站结构施工方法分类及其适周条件 2.3.1明挖顺作法适用于地