兰家互通主线桥k245+063拆除方案最终版.doc

兰家互通主线桥k245+063拆除方案最终版.doc 旧桥拆除施工方案
兰家互通主线桥k245+063拆除施工 专项安全方案
一、工程概况： 1.
1、工程简介 为本工程原西宝高速公路兰家村互通式立交主线桥k245+063 ，桥长56.44米,桥面全宽23.25m,横断面为0.5m(防撞护栏)+14.75 m(车行道)+2.米 (中央分隔带)+14.75m(车行道)+ 0.5m(防撞护栏)，桥面铺装混凝土。
主梁采用4孔跨径13米的钢 筋混凝土简支空心板梁，东西走向，左右分幅，每跨左右幅共3 0片梁板，全桥共120片梁板。
下部结构为柱式墩台，桩基础。
该桥设计荷载为汽超20，挂120。
上跨绛法汤公路。
西宝高速公路改扩建由原来的四车道改为八车道并且绛法 汤公路扩建。
新建的k245+059.985分离式立交桥上部为5*20米 预应力混凝土简支变连续箱梁桥，交角90.72度；下部为柱式墩 、柱式台、钻孔灌注桩基础。
桥梁全长106米。
桥面宽度：0.5 米（护栏）+19米（行车道）+2米（中央分隔带）+13米（行车 道）+0.5米（护栏）=45米。
设计荷载等级：公路- I级。
上跨绛法汤公路。
1.
2、建筑地点特征及施工条件： 本工程位于西宝高速公路兰家互通立交区内，上跨绛法汤 公路，施工时不能阻断绛法汤公路的正常运行，需采取分段拆 除。
兰家互通立交匝道要求的封闭时间为3月10日至6月30日。
11.
3、工期安排： 拆除东段南侧
1、2跨工期：2010年4月18日 2010年4月25日 拆除西段南侧
3、4跨工期：2010年4月25日 2010年4月30日 封闭北侧高速公路时，拆除东段北侧
1、2。
西段北侧
3、4 跨桥梁。

二、施工工艺流程： 施工准备→对每块梁板进行切割分离→拆除原有钢筋砼空 心板梁→拆除下部
三、拆除旧桥施工方案： 拆除东段南侧
1、2跨，在拆除西段南侧
3、4跨桥梁。
等到 北侧高速公路封闭时，拆除东段北侧
1、2跨，在拆除西段北侧3 、4跨桥梁。
上部拆除： 封闭单侧