地铁施工对邻近建筑物安全风险管理.doc

地铁施工对邻近建筑物安全风险管理
随着城市现代化进程的加速，对交通设施建设的需求在不断的增加。
由于城市所处的特殊环 境，地铁在城市交通中占有很重要的位置，且发展迅速。
地铁施工对近邻建筑物的影响已成 为地铁工程中的重点和难点。
因此，在施工过程中必须采取可靠措施，并且根据建筑物的沉 降及倾斜控制标准，对地铁施工过程进行有效的管理，严格控制地表沉降，才不会影响邻近 建筑物的安全使用。
针对地铁施工对邻近建筑物的安全影响，提出安全管理的程序、方法和内容以及建筑物的一 般保护措施，可用于指导该类工程的施工和管理，保证该类工程的顺利进行。
关键词：地铁施工；沉降；监控量测；建筑物；控制标准；风险管理 1前言 21 世纪初是城市地下铁道、各种隧道工程以及地下空间工程大发展的重要时期。
为解决城市交 通、停车、贸易、通讯、供水以及供电等工程项目占地的重大难题，人们将大力开发利用地下 空间[1]。
随着城市建设的发展，在市区修筑地下工程，尤其是在地面建筑密集、地下管线复 杂的城市中心地区，地铁施工引起的地面沉陷将有可能危及周围建筑物的安全。
因此，必须 对地铁施工进行安全管理。
在施工前必须清楚地掌握工程沿线建筑物的构造、型式、年代、 使用状况等情况，对工前建筑物进行评估，确定建筑物的已有的变形以及抵抗剩余变形的能 力。
其次在施工过程中进行监控量测，并根据评价指标进行判断，对建筑物进行评估。
这样 可以对城市地下工程施工对建筑物影响的问题，做出比较合理的技术决策和现场应变措施。
最后对建筑物工后进行评估。
目前国内外在对地铁施工对建筑物的影响评估时有不少文献资料[2,3]，国内文献[4－6]对地 铁施工对建筑物的影响以及对建筑物采取的保护措施进行了描述，都是以个案的形式出现， 并没有系统地介绍怎么进行建筑物的安全风险评估，并且对于建筑物在地铁施工过程中到 底还能承受多大的剩余变形（即建筑物的现状评估），基本上都没有涉及到。
因此，本文针对上述几点，从地铁施工对