钢管混凝土超声波检测 阎明.doc

钢管混凝土超声波检测 阎明,文献
钢管混凝土超声波检测 闫 鸣 [摘要]钢管混凝土的超声波检测是检测钢管混凝土的密实程度和均匀性。
本文 论述了钢管混凝土超声波检测的基本原理、前提条件、测点布置及信号采集、信 号分类及分析。
[关键词]钢管混凝土 超声波检测 同一测距声时幅值 频率
一、前言 随着我国高速公路建设的迅猛发展，公路桥梁的形式也从单一化走向多样化，使 我国的高速公路更加多彩多姿，钢管混凝土拱桥便是其中的一种形式。
钢管混凝 土拱桥改变了以往柱托梁、梁托板的形式，它那巨大的横梁和桥面板是由锚固在 钢管拱上的高强度吊杆将其吊起，悬浮在空中。
从这种桥梁的结构上可以看出， 钢管拱的顶面将受到巨大的压力，如图1所示。
如果钢管拱 没有足够的抗压能力，将造成拱断、桥塌、人亡的严重后果。
为了提高钢管拱的 抗压能力，把高强度的混凝土用高压泵送到钢管中，并使其充满整个钢管，以提 高钢管拱的强度，所以钢管混凝土的质量直接影响着钢管拱的抗压能力。
如某高 速公路K20＋554.7～K20+698.3互通跨线钢管拱桥的钢管混凝土拱经超声波检测 ，发现该桥A、B两拱钢管内混凝土的密实程度及均匀性很差以及混凝土与钢管 内壁接触不良造成钢管顶部严重脱空。
经开孔取芯及抗压试验，有50％的砼芯抗 压强度满足不了C40的抗压强度设计值，最大脱空70mm。
最终判定A、B两钢管混 凝土拱不合格。
所以钢管拱桥的钢管混凝土拱在使用前要经过超声波的全面检 测，以保证钢管混凝土拱必须满足使用要求。
由于钢管混凝土超声波检测开展的 时间比较短，还不太被人们所了解，笔者通过对某高速公路K20＋554.7～K20+69 8.3互通跨线钢管拱桥的5000多对钢管混凝土物理点的检测，对钢管混凝土超声 波检测有了一些粗浅的认识，现就自己的检测实践和学习研究的体会对钢管混 凝土超声波检测的基本原理，前提条件，测点布置及信号采集、信号分类及分析 做以下粗浅论述。
88