[河南]地下车库深基坑支护及降水设计方案(土钉墙).doc

工程概况及周边环境条件
　　　拟建的平顶山市御景龙庭1#、2#号楼工程位于河南平顶山市光明路与程平路交叉口东南角。
西侧为程平路，距离基坑8m；北侧为光明路，距离基坑8.1m；东南侧为居民住宅楼，距离基坑6m；1#号楼和2#号楼连接之间是地下车库，合为一个大基坑，基坑形状呈不规则多边形型。
1#、2#号楼基坑开挖深度为地面下10.0米，车库基坑开挖深度为地面下8.6米。
地下水埋深2.6～3.4米左右，降水主要针对8.5m以下粘土中的潜水。

2.场地主要土层参数及工程水文地质条件
2.1场地主要土层参数          
　　　     场地主要土层参数表                 表一
序号 土类型 土层平均
厚度(m) 重度(kN/m3) 粘聚力(kPa) 内摩擦角(度)
1 杂填土 1.1 10 15 23
2 碎石层 1.9 22 25 18
3 粘土层 3.8 19.8 20 12
4 粘土层 7.8 19.9 47 19

2.2 工程水文地质条件
　　　本场地勘察期间地下水位埋深为2.6～3.4米，本场地地下水主要为赋存于(2)碎石层中的上层滞水，以及(3)粉砂层上层的潜水，水量随季节变化，主要受大气降水和侧向径流补给，水位年变幅在1.5米左右。

3. 降水、支护方案的分析与选择
　　　根据基坑周边环境开挖深度工程地质与水文地质条件，基坑支护划分为2个剖面，1-
1、2-2剖面基坑侧壁安全等级为一级，该工程基坑工程的重点为：
　　　1.确保被支护基坑边坡的安全稳定，为后续的主体施工创造良好的施工条件；
　　　2.预防并控制因基坑开挖、降水、施工期间地面堆载等因素引起临近建筑物、边坡、道路变形。

3.1 降水方案的分析与选择
　　　本基坑开挖深度：1#、2#楼为地面下10.0米，车库为地面下8.6米。
根据地勘，地下水埋深2.6-3.4m，降水主要针对于8.5m以下粘土中的潜水，基坑开挖时，需降低地下水位才能记性基础开挖和基础施工。
基坑降水方案选择原则：在满足基础施工安全的条件下，本着节省降水工程造价、提高施工效率、减小降水工程对其他工序的影响。

　　　根据对场地内的地质情况分析，本工程采用排水沟排水与轻型井点相结合的降水施工方案。

　　　因基坑降水和开挖对周边道路管线等有影响，会使边坡产生变形而引起道路管线的破坏；为减少基坑施工对周边环境的不良影响应进行预降水，以分解降水沉降与开挖变形所产生的叠加效应，从而提高了降水施工的安全性预降水工程应在土方开挖工程前15天进行。

3.2支护方案的分析与选择
1#、2#楼基坑开挖深度为地面下10.0米，车库基坑开挖深度为地面下8.6米。