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贝雷片施工便桥方案.doc
资料评价:
☆☆☆☆☆
生成时间:
2021-03-29
下载权限:
免费会员
文件大小:
未知
文件类型:
.doc
浏览次数:
2
建筑论坛:
上传会员:
闫利京
所属栏目:
专业资料
下载地址:
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目的
本方案是为沙龙水闸顺利施工而编制
二、工程概况
本工程修复堤段6km ,拆除重建水闸4 座,分别为二围1#闸、二围3#闸、三围1#闸、三围2#闸,封堵涵1座,实施桩号范围为LZ4+013-LZll+285 。
钢便桥分布如下表:
序号 位置(中心桩号) 名称 便桥长度(m) 便桥跨数(n)
2 LZ9+358 三围1#水闸 15 1
4 LZ10+670 三围2#水闸 15 1
合计 30 2
三、设计总体方案
根据钢便桥的设计标准和使用功能,确定设计最大荷载为能通行总重50吨的运土车,实际施工时考虑1.2倍的安全系数,作用在运梁车单轴上的最大荷载接近60吨,因此按照钢便桥承重60吨来设计钢便桥的结构形式。
结构形式如下:
1、钢便桥采用321型贝雷梁钢结构,每跨跨度5.0m,桥面宽4.5米。
2、桥墩基础采用φ500mm钢管桩(δ=10mm),每墩4根,钢管桩中心间距4.0m,入土深度13m,打桩时严格控制桩身垂直度,确保钢管桩的施工质量。
本方案是为沙龙水闸顺利施工而编制
二、工程概况
本工程修复堤段6km ,拆除重建水闸4 座,分别为二围1#闸、二围3#闸、三围1#闸、三围2#闸,封堵涵1座,实施桩号范围为LZ4+013-LZll+285 。
钢便桥分布如下表:
序号 位置(中心桩号) 名称 便桥长度(m) 便桥跨数(n)
2 LZ9+358 三围1#水闸 15 1
4 LZ10+670 三围2#水闸 15 1
合计 30 2
三、设计总体方案
根据钢便桥的设计标准和使用功能,确定设计最大荷载为能通行总重50吨的运土车,实际施工时考虑1.2倍的安全系数,作用在运梁车单轴上的最大荷载接近60吨,因此按照钢便桥承重60吨来设计钢便桥的结构形式。
结构形式如下:
1、钢便桥采用321型贝雷梁钢结构,每跨跨度5.0m,桥面宽4.5米。
2、桥墩基础采用φ500mm钢管桩(δ=10mm),每墩4根,钢管桩中心间距4.0m,入土深度13m,打桩时严格控制桩身垂直度,确保钢管桩的施工质量。
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