高强预应力混凝土管桩上浮原因分析及控制措施.doc
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高强预应力混凝土管桩上浮原因分析及控制措施 ，该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,公路,机械。经人工挑选。
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高强预应力混凝土管桩上浮原因分析及 控制措施 摘要：高强预应力管桩上浮在施工中很容易发生，不仅 影响施工进度，而且还影响成桩质量。
只要采取适当的控制 措施，是可以确保桩基工程的进度和质量。
关键词：高强预应力管桩；上浮原因；处理措施；预防 措施 1前言 由于高强预应力混凝土管桩具有承载力高、造价低、适 应性强、管桩工业化生产等特点，在沿海软土地区得到广泛 应用。
但在预应力管桩的施工过程中，很容易发生上浮现象 ，影响桩基工程的进度和质量。
本文通过高强预应力混凝土 管桩工程实例，对上浮原因进行分析，提出其处理措施和预 防措施，供大家参考。
11工程概况 该工程为框架结构的大型公共建筑，总建筑面积为2671 0m2，柱距为12～15m，基础采用PHC- AB600型高强预应力混凝土管桩，桩径φ600，总桩数855根 ，单桩设计承载力特征值N=3200KN，平均入土深度33.18m， 持力层为强风化花岗岩，持力层土的极限端阻力特征值qpk= 6000kPa。
施工采用锤击法，四台桩机分四个区域同时从中 心开始。
在打桩过程中，基桩上浮比较严重，整个场地上升 300～500mm左右。
经检测三根桩，基桩承载力不满足设计要 求，停止检测，等待处理。
2地质情况 2本工程位于广东沿海一带的浅滩区，海床横坡平缓，经 填海工程改造，场地大体平整，地表高程约为6.0~8.3m，已 经过堆载预压处理，地层自上至下主要分布有：①层为压实 人工填土，南部夹有大块石，层厚9.00m～16.50m，平均厚 度11m左右。
②层为全新统海相沉积层，分为粉质粘土和砾 砂两层，其中粉质粘土呈饱和、流塑状态，底部不均匀夹少 量砂，层厚0.60m～12.4m；砾砂呈饱和、稍密状态，局部为 中粗砂或粉细砂，层厚0.50m～7.40m。
③层为上更新统河流 相冲洪积层，以砾砂为主，局部为中砂或粉细砂，稍密～中 密状态，层厚0.70m～11.l0m。
④层为上更新统沼泽相淤积 层，淤泥质粉质粘
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