斜交框架桥改为部分预应力混凝土箱形梁桥设计探讨.pdf

斜交框架桥改为部分预应力混凝土箱形梁桥设计探讨 ，斜交框架桥改为部分预应力混凝土箱形梁桥设计探讨。
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维普资讯cqvip 呷箱 予媳另旒 斜 交框架桥改 为部分预应 力 混 凝 土 箱 形 梁桥设 计 探 讨 广深铁路总公司堕煎堕 铁 道都专 业 设 计 院 杨 永 清 塘头厦 站货 线跨线 立交桥 ，位于广深线 恒 载 。
塘头厦车站 ，由于 受地形 限制，铁路 中线与公路 台顶有 活 载 ，粱上 及 台后无 活载。
中线交 角为 。
，斜交 比较明显，且本跨线桥 台顶及 粱 上 均 有 活 载 ，台后 无 活 载 。
位 于 一 的小半 径 圆曲线 上 ，结构本身 台顶无 活 载 ，粱上 最小 反 力 。
受 到上、下标高限制严格。
因此 ，给结构设计带 台顶无 活 载 ，活载 反 力 最大 ，台后 的 活 来 很 大 困难。
载计算 结果均符合 规范要求