浅谈高层建筑钢框架结构施工吊装与连接技术研究.doc

浅谈高层建筑钢框架结构施工吊装与连接技术研究 ，该论文关于理工,建筑,道路,桥梁,公路,机械。
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浅谈高层建筑钢框架结构施工吊装与连 接技术研究 论文关键词：高层建筑；钢框架结构；吊装；连接 论文摘要：本文通过工程实例，针对工程难点，详细地 阐述了高层建筑钢框架结构的吊装与安装、焊接技术。
1工程概况 某超高层办公建筑由主楼和裙房组成。
地上49层，地下 3层，地面高度为183.75m，边长41.16m。
外框为箱形钢柱， 框架梁为H型钢，结构还采用了悬挑的巨大的对角斜支撑结 构体系，斜支撑采用宽翼缘H型钢。
结构体系所受的水平力 1主要由钢筋混凝土核心筒及斜撑承担。
核心筒各层楼板均为 钢筋混凝上现浇而成，核心筒与外框筒间梁为钢梁，剪力钉 将焊于钢梁翼缘上，以形成组合楼板，楼层是由51mm深的压 型钢板上浇筑74mm厚的混凝土而形成125mm厚的复合楼板。
三层裙房承重体系为钢筋混凝土框架结构，楼盖为钢筋混凝 土梁板结构，屋顶为钢结构支承的玻璃顶。
2工程难度特点 结构的大截面钢斜撑是主要受力构件，承受上部分9层 结构的竖向力及整个建筑的水平力。
斜撑跨越9个结构层， 每根斜撑长约58.lm，其高空吊装、定位、测量校正是本工 程钢结构安装的最大难题。
钢杜壁厚130mm，130mm厚钢板全 熔透现场对接焊接在当时国内建筑钢结构施工中比较罕见， 现场施焊困难，焊接质量控制难度较大。
这是本工程钢结构 施工的又一个难题。
C4钢柱位于建筑边角部位，且此构件重 量最大，给塔吊的选型、布置，结构层分段施工及钢柱、钢 斜撑的分节吊装造成困难。
23钢框架结构吊装施工 3.1塔吊的计算与平面布置 本工程在塔楼的芯筒中央布设一台M440D内爬式塔吊， 塔吊最大起重量32t，最大臂长55m。
主体结构外侧布置一台 500HC- S吊车，施工现场的临建、构件拼装场地、堆场、辅助建筑 、工具房和机房的布设均需根据这两台塔吊的起重量布设。
两台塔吊间距L=410+5000+1217=4×5880+5000+121 7=29.737m。
式中：