渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型及试验验证.pdf
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渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型及试验验证 ，本文提出了渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型,该模型集渡槽薄壁结构线弹性模型和非线性多弹簧模型为一体,并充分考虑了薄壁结构截面两向弯矩和轴向变形对单元的动力特性影响,应用多弹簧等效关系模拟结构塑性铰区的非线性滞回特性...欢迎下载！水利学报 年 月 第 卷第期 文章编号 渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型及试验验证 王博徐建国 陈淮王复明 郑州环境与水利工程学院 河南郑州 摘要本文提出了渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型 该模型集渡槽薄壁结构线弹性模型和非线性多弹簧模型为 一体 并充分考虑了薄壁结构截面两向弯矩和轴向变形对单元的动力特性影响 应用多弹簧等效关系模拟结构塑 性铰区的非线性滞回特性 通过预应力钢筋混凝土渡槽槽身以及高强混凝土渡槽支架模型的低周反复荷载拟静 力试验 研究了渡槽槽身以及支架的非线性荷载 位移滞回特性 应用本文提出的弹塑性动力分析模型对拟静力 试验过程中的荷载位移滞回曲线进行了数值模拟计算 计算结果表明模拟数值解与模型试验所得滞回曲线符 合良好 从而验证了本文渡槽薄壁结构弹塑性动力分析模型的正确性 关键词 渡槽弹塑性动力分析模型 低周反复荷载拟静力试验 滞回曲线 中图分类号 文献标识码 研究背景 南水北调中线工程将穿越地震活动强烈的华北地区而渡槽是该工程中重要的建筑物之一为了确 保渡槽尤其是穿越地震区的大型渡槽的安全 88
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逍遥行
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