对大变形隧洞复合衬砌结构的研究.pdf

对大变形隧洞复合衬砌结构的研究 ，围岩大变形是高应力区地下工程建设的一大难题。
文章简要介绍了围岩大变形,并提出围岩后期大变形也是在工程建设中不能忽视的工程难题。
分析了常用的支护结构形式,分析了目前的复合衬砌结构在对大变形洞段的支护上存在的不足。
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paper.edu 对大变形隧洞复合衬砌结构的研究1 杨进军 1，汤雷 2，朱珍德1 1河海土木工程学院，南京 (210098) 2南京水利科学研究院，南京(210029) E-mail：jinjun_yang@163 摘 要：围岩大变形是高应力区地下工程建设的一大难题。
文章简要介绍了围岩大变形，并 提出围岩后期大变形也是在工程建设中不能忽视的工程难题。
分析了常用的支护结构形式， 分析了目前的复合衬砌结构在对大变形洞段的支护上存在的不足。
在此基础上提出采用塑性 材料充填的复合衬砌来进行大变形隧洞的支护。
以期能改善在深埋隧洞中的围岩加固，提高 围岩稳定性等问题。
关键词：大变形；复合衬砌；塑性材料；隧洞；后期大变形
1．引言 随着国民经济的发展，经济水平的腾飞，国家开始大规模的加大基础设施的工程建设。
尤其近几年，国家更增加了对水利、道路、桥梁等的投资。
如实现跨流域调水的南水北调工 程、三峡工程、二滩和锦屏等水电站、南昆铁路等。
这些工程中经常会遇到的一个问题就是 围岩大变形问题。
国内外工程中由于围岩大变形而使工程受到严重影响的也很多。
国外三座有名的挤压性 软弱围岩大变形隧道分别是陶恩隧道（Tauern）、阿尔贝格隧道（Arlberg）和惠那山隧道 （Enasan）。
国内的南昆铁路上的家竹箐隧道和中国台湾北部
第二高速公路上的木栅隧道都 是著名的由于受到围岩大变形的困扰而不得不在施工中变更设计或增加支护强度的工程典 型[1]。
从国内外一些因为在高地应力作用下的围岩大变形而引发的洞室遭到严重破坏的工程 实例可以看出，导致围岩大变