地铁车站深基坑开挖围护结构与施工技术研究.pdf

地铁车站深基坑开挖围护结构与施工技术研究 ，地铁车站深基坑开挖围护结构与施工技术研究。
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铁 道 建 筑 年 第 期 文章编 号 ： 地铁车站深 基 坑 开挖 围护结构与 施 工 技术 研 究 田 宪 国 中 铁 十 三局集 团公司 第 二 工 程公司 ，广东 深 圳 摘 要 ：根据 苏州市临顿路地铁车站深基坑 开挖 的地质 与周边 的复杂情况 ，分析 了基坑 开挖施工 中必须 解 决的地 下水、流砂 和管涌 ，特别是边坡稳 定与变形控 制 问题。
确定 了可最大程度 降低结构失稳几率的 竖 向分层 、水平 分段的基坑 开挖 方 法与顺序，提出了地 下连续墙、深层 搅拌桩 、钻孔灌注桩以及基坑地基加 固方案 多结构形式联合 围护的施工方法 。
实践表明 ，研究 出的地铁车 站基坑 开挖 顺 序及与 其相适 应 的 联 合 围护结 构方案 ，可确保基 坑本身 的边坡稳定 ，并能保8