XXX框架结构车间的加固改造设计.pdf
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某框架结构车间的加固改造设计 ，本文介绍了某水泥厂框架结构的散装车间的加固改造设计,工程采用了改变传力撑杆和外包钢的加固设计方法,以及各连接节点的做法。并简要介绍了设计要点及设计体会。
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paper.edu 某框架结构车间的加固改造设计 胡奕庆 中国新型建筑材料工业杭州设计研究院，杭州（310003） E-mail：Lake-sword@163 摘 要：本文介绍了某水泥厂框架结构的散装车间的加固改造设计，工程采用了改变传力撑 杆和外包钢的加固设计方法，以及各连接节点的做法。
并简要介绍了设计要点及设计体会。
关键词：框架结构，加固，撑杆，连接 1.工程概述 某水泥厂因老厂旁边已新造好新型干法水泥生产线的窑尾系统，原有的机立窑车间被弃 用。
现对原机立窑进行改造为散装水泥发放，原来的两个相同的机立窑改为四个发放库。
初 步工作是先拆除原地面上的机立窑基础留出汽车通道和各层维护砖墙，从而达到减轻基础压 力的目的。
原结构为框架结构，楼层数为 7层，高 28.5m，其基础采用筏板浅基础，基础坐在粘土 上，地基承载力特征值为100kPa.其结构混凝土强度等级分别为：柱 C25,梁 C25,板 C25. 加固拟采用混凝土为细石混凝土C30，钢材等级为Q235B。
2.结构计算分析 现使用三维结构设计计算软件 PKPM进行内力计算，其荷载取值按现车间类型和《建 筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中的相关规定取值。
场地类别为Ⅲ类，设计地震分组为
第一组，抗震设防烈度为 6度，设计基本地震加速度为 0.05g，抗震等级为四级。
基本风压 取 0.5Kn/m2.[4] 2.1建模计算 模型按钢筋混凝土框架结构建立。
楼层中楼板空洞面积大于
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