地铁地下结构抗震分析及设计中的几个关键问题.doc

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地铁地下结构抗震分析及 设计中的几个关键问题 摘要:针对我国尚缺少完善的地铁地下结构抗震分析 方法和专门的地铁结构抗震设计规范的现状,在分析 目前 我国地铁等地下结构抗震 研究 及设计方法的基础上,重点阐述了需要迫切解决的五个关键 问题:合理的地下结构动力分析模型,高效的地下结构- 地基系统动力相互作用问题分析方法,合理而实用的地铁地 下结构地震破坏模式和抗震性能评估方法,地铁地下结构抗 震构造措施,地铁区间隧道穿越地震断层的设计方案及工程 措施。
这些问题的研究和解决将为地铁地下结构抗震设计规 范或规程的制定奠定坚实的基础。
关键词:地铁;地下结构; 土-结构动力相互作用;地震反应;抗震设计 引言 随着城市化的发展,城市交通 状况及环境条件日趋恶化,交通的拥挤和效率低下成为各大 1城市的通病,人们逐渐认识到发展以地下铁道为骨干的大运 量快速公共交通系统是解决问题的重要途径[1]。
实践证明, 地铁以其快速、高效、清洁的特点,在世界上大多数 经济 发达地区大城市的客运交通中发挥着不可替代的作用,比如 东京、莫斯科、伦敦等[1]。
近年来,我国的地铁建设也得到 了迅猛的发展。
以北京为例,目前地铁线路总长114km(包括 地面轨道线路),按照《北京奥运行动规划》,到2008年运营 里程将达到202km,长远规划总里程超过600km。
另外,上海、 广州、深圳、南京、杭州、沈阳等大城市也正在或者即将建 设地铁或轻轨。
可以说,我国已经进入了地铁工程建设的黄 金 时代。
地铁工程是生命线工程的重要组成部分,其抗震问题已经成 为城市工程抗震和防灾减灾研究的重要组成部分。
美国、日 本等国家都曾经对地铁等地下结构的抗震设计理论 进行了研究,提出了一些实用的抗震设计方法[2- 5]。
但我国在这一领域的研究相对滞后[5- 6]。
迄今为止,我国还没有独立的地下结构抗震设计规范,GB 5015792《地下铁道设计规范》和GB50157 2003《地铁设计规范》对地铁的抗震设计都