预应力锚索加固路堑高边坡.doc

预应力锚索加固路堑高边坡 ，边坡加固。
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预应力锚索加固路堑高边坡 施工组织设计 1工程概况 2预应力锚索施工 2.1工序流程 预应力锚索施工工序流程为：准备工作→测量放线→工作平台搭设→钻孔→制作 锚索→下锚索→注浆→纵、横地梁施工→张拉和锁定→封锚。
2.2主要工序质量控制 2.2.1钻孔 锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位 ，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差不 得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm。
钻孔采用风动干钻施工法，不能采 用水钻。
钻孔直径为130mm，孔深必须保证索孔嵌岩深度不小于设计嵌岩深度， 孔比杆长0.3m,根据现场施工钻孔记录,随时调整钻孔深度。
造孔必须精确：孔位 必须对照锚索空间位置准确放样，保证同一排锚索横、纵向位置必须分别在同一 横、纵梁的中部，孔斜按设计要求与坡面成150的俯角,确保每根锚索在空间平行 。
此段高边坡有些地层松散、破碎，为保证钻孔完整不坍塌，采用了跟套管跟进 技术；有些地层出现了孤石，当出现卡钻、堵孔或坍塌时，应在孔中局部注浆后同 一位置进行二次造孔。
另外，该处高边坡地下水非常丰富，施工时设置了泄水孔 ，用潜孔钻打孔，有的深度达37m，降低了地下水位，水压、水量明显变小，给钻 孔施工带来便利，同时对边坡稳定起到了很大作用。
2.2.2制作锚索、下锚索锚索内锚固段采用了胶结式，胶结材料为水泥浆，强度等 级为M30，并掺入高效减水剂以提高早期强度，锚固段设计长度为10m，使用前 应除锈。
第
三、四级边坡锚索体采用4φ15.24mm(每根由7*φ5mm扭成)高强度低松 弛钢绞线；根据现场条件，原有边坡变更为9级边坡，荷载极大，考虑到边坡稳定 及今后行车运营安全，参建各方一致达成意见将
第二级边玻锚索钢铰线由四束 改为六束，为此更换了锚索锚具、定中件、扩张件，并重新送检，每根锚索设计吨 位500KN。
外锚头形式多种多样，此处采用夹片式，对应锚具为