先简支后连续的预应力混凝土连续梁设计.pdf

先简支后连续的预应力混凝土连续梁设计 ，本课题旨在运用大型有限元软件Midas设计一座4×25m先简支后连续的预应力混凝土连续梁桥。
首先根据国家现行规范和目前同类结构设计中的做法进行了混凝土收缩徐变函数定义及上部结构截面选择。
其次,通过建立有限元模型对...欢迎下载！
石家庄铁道学院毕业设计 先简支后连续的预应力混凝土 连续梁设计 DesignofSimplySupportedforContinuous PrestressedConcreteBeam 2009届 土木工程分院 专 业 土木工程 学 号 20050182 学生姓名朱 聪 指导教师王军文 完成日期2009年 6月 4日 摘要 随着高等级公路的迅速发展，中等跨径桥梁的数量大幅增加。
桥面连续的简支梁 结构体系由于存在桥面容易开裂等缺点在与连续梁结构体系的竞争中常常处于下风。
但是现浇连续梁的施工复杂繁琐、费时费力，因此人们开始设想把两者的优越性结合 起来来加快连续梁的建设速度。
由此产生了先将整跨梁板预制、架设就位，后在端部 浇注混凝土并张拉预应力钢束使之连续的先简支后连续施工方法。
本课题旨在运用大型有限元软件Midas设计一座 4×25m先简支后连续的预应力 混凝土连续梁桥。
首先根据国家现行规范和目前同类结构设计中的做法进行了混凝土 收缩徐变函数定义及上部结构截面选择。
其次，通过建立有限元模型对恒载、活载内 力进行了计算并进行了荷载组合。
再次，根据结构在承载能力极限状态和正常使用极 限状态的内力估算并布置预应力钢束。
最后，检算了各项应力并对下部结构进行了抗 震设计。
本设计可望投入实际应用，所提出的设计方案和设计方法对同类设计具有一定参 考价值。
关键词：先简支后连续结构预应力混凝土连续梁桥湿接头 抗震设计 Abstract Withtherapiddevelopmentofhigh-gradehighway,thenumberofbridgesof88