预应力砼桥.doc

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预应力混凝土桥 预应力混凝土桥出现在20世纪30年代，50年代以来不断取得巨大发展，主跨90 米，在中、小跨度范 预应力混凝土桥 围内现已占绝对优势，在大跨度范围内它正在同钢桥展开激烈竞争。
　　 主要承重结构采用预应力混凝土结构的桥梁。
预应力混凝土桥出现在20世纪3 0年代，50年代以来不断取得巨大发展，在中、小跨度范围内现已占绝对优势， 在大跨度范围内它正在同钢桥展开激烈竞争（见桥梁工程发展史）。
它的主要 优点是：节省钢材，降低桥梁的材料费用；由于采用预施应力工艺，能使混凝土 结构的工地接头安全可靠，因而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架的施 工方法，现在也能用于这 预应力混凝土桥 种混凝土桥，从而使其造价明显降低；同钢桥相比，其养护费用较省，行车噪 声小；同钢筋混凝土桥相比，其自重和建筑高度较小，其耐久性则因采用高质 量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进。
它的缺点是：自重要比钢桥大， 施工工艺有时比钢桥复杂,工期较长。
但这些缺点属次要问题,且仍在不断得到克服。
因此，在50年代以来所出现的一些新型桥梁之中，它的适用范围最广 ，其发展仍方兴未艾。
编辑本段特点 优点 　　 节省钢材，降低桥梁的材料费用；由于采用预施应力工艺，能使混凝土结构的 工地接头安全可靠，因而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架的施工方法， 现在也能用于这种混凝土桥，从而使其造价明显降低；同钢桥相比，其养护费 用较省，行车噪声小；同钢筋混凝土桥相比，其自重和建筑高度较小，其耐久 性则因采用高质量的材料及消除了活